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苏制ТДЧ-250000/500У1型变压器油温偏高的原因分析

  2008-02-19 14:03:46    来源: 
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电力18讯:    据了解原苏联生产的ТДЧ-250000/500У1型变压器在我国运行的有53台,都有程度不同的油温偏高的现象,安装于大同第二发电厂的3号主变这种现象尤为突出。该变压器多年来每逢夏季7~9月份上层油温偏高(达72℃时,采取应急措施限制温度上升),3号机组出力受阻,虽采取了许多应急措施,但其根源没有解决,因此有必要对其产生的原因进行分析探讨。

1 影响变压器油温的部分技术参数
1.1 使用环境条件
环境空气最高温度+40℃;环境空气最低温度-40℃;最大日温差25℃;
  年平均当量温度(按原苏联国标ГOCT14209―69)不大于+20℃;
  安装海拔高度不超过1 100 M。
1.2 额定参数
变压器额定容量 250 MVA;
变压器额定电压 525/15.75 kV;最高工作电压 550 kV;
冷却方式 强迫油循环风冷,冷却器总容量为1 080 kW。
1.3 变压器总损耗  830 kW。
1.4 温度规定
1.4.1 按ГOCT3484―77规定的方法进行温升试验时,在额定容量下,超过环境空气温度的允许极限值不应高于下述值:(1)顶层油温55℃;(2)绕组65℃; (3)铁心与结构件表面85℃。
1.4.2 变压器带额定负荷和投入冷却装置在最热的环境(空气温度为+40℃)下运行时,油箱上层的最高允许温度是+71℃。
1.4.3 变压器带额定负荷并在环境温度低于+40℃下运行时,上层油的允许温度根据环境温度和油温超过环境温度+31℃时的和来确定。

2 原因分析
  从上述的技术参数看,大同第二发电厂3号主变适应于制造厂对环境温度的要求。经过反复比较、测算,笔者认为原苏制ТДЧ-250000/500У1型变压器(以下简称3号主变)油温偏高主要有以下因素。
2.1 制造厂最高允许温度极限低于我国行业标准

  制造厂规定,变压器在带额定负荷和投入冷却装置在环境温度+40℃运行时,油箱内上层油温最高允许+71℃。而我国行标DL/T572―95规定,在上述同样条件下,油箱内上层油温最高允许+85℃。为遵循制造厂规定,我们只能在当上层油温到达+71℃及以上时,采取机组降负荷或冷却装置加喷淋等措施。由于3号主变本来器身温度就高,厂家规定的极限值又较我国标准偏低,因此使3号主变温度高的问题更加突出。
2.2 变压器铁心漏磁通大
  大同第二发电厂于1997年8月对3号主变进行了吊罩大修。检查发现:该变压器铁心是用冷轧硅钢片制成的三心带旁轭的五柱式结构;低压绕组是由换位导线绕成的螺旋型绕组;高压绕组是纠结连续式的、中部出线。绕组之间的主绝缘是油间隙和用板做成的,相互用板条隔开的圆形纸筒,轭绝缘也是油栅间隙。这些油(栅)间隙对变压器器身的散热起到关键的作用。经检查发现,该变压器铁心硅钢片的叠放、插板工艺较差,对接缝过宽(约2 mm),因此使变压器铁心漏磁通增大,铁损增加,导致铁心进一步发热。

2.3 冷却器的设计、安装不合理

2.3.1 风叶设计不合理
  (1)风扇电机的风孔直径D为800 mm,风孔中心有D为500 mm的圆板堵塞,并作为风扇风叶的支撑板,剩下只有150 mm长度作为风叶的尺寸,因此,风叶短,风量小(风量的大小与风叶的长短成正比)是变压器油温高的主要原因之一。
  (2)常规设计D800的风孔应该是D800的通风道,但该冷却器风孔中心由于有D500的圆板堵住,使其通风道仅有150 mm的圆周道,因此,风道狭窄。
  (3)风扇的风叶为内外、动静双排、逆向对流结构,此结构是将风扇产生的风在冷却器内部产生旋转风从内向外(从后向前)排放(我国及日本变压器冷却器的风扇为单排直通式风向)。由于风量小、风道狭窄,旋转风通过狭窄的风道在宽大的散热器空间极易造成死区,使冷却风不到位,冷却效果变差。

2.3.2 散热器管排列过密
  散热器散热管的排列过密,排列厚度过宽(6排),使散热管之间的缝隙过小,有效通风量太小,虽然风叶的数量相当多、风压大(风叶数量与风压成正比),但再大的风压对于一个近似不通风的墙壁而言,其通风效果也就不言而喻。
2.3.3 冷却器结垢严重
  冷却器由于运行年久,杂物及尘土、腐蚀等原因结垢严重,由于散热管排列紧密、排管厚等原因,在机组大小修时,无法将内侧的散热管之间和翅片之间的污秽、结垢等冲洗干净,影响了散热效果。
2.3.4 冷却器安装位置不佳
  冷却器安装在变压器本体南北两侧,离本体距离较近(约2 m),冷却器的进风区即为油箱的散热区,因此冷却器进风区温度较高,是冷却效果不佳的外因。
2.3.5 冷却器容量不足
  设计要求,变压器冷却器的设计使用容量≥变压器总损耗的15%。而3号主变冷却器总容量(包括备用)为1 080 kW,减去备用容量180 kW,冷却器的实际使用容量应为900 kW;变压器的总损耗为830 kW。从计算看,冷却器的设计使用容量小。按设计要求,冷却器组的个数N为:
  N≥(Pe+Pe×15%)/PN (N取正整数)&nb


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