新建或扩建电站公用及辅助系统控制方案探讨

电力18讯：    作者：刘继则　

摘要：针对当前新建或扩建电站对公用及辅助系统的整体控制水平要求越来越高，本文对公用及辅助系统提出了几种控制方案，并对方案进行了分析和探讨。
关键词：公用 辅助系统 探讨
        一、前言
        随着现代社会科学技术的发展，为适应当前厂网分开和竞价上网体制改革的需要，必须提高新建或扩建工程的全厂综合自动化水平。提高全厂的综合自动化水平，一方面要提高机组的自动化水平，另一方面还要提高全厂公用及辅助系统的控制水平，从而达到减人增效，提高机组经济性的目的。
        二、公用及辅助系统控制方案分析
        随着国内、外分散控制系统技术的日益成熟，机组DCS的控制范围越来越广，许多电厂一般把FSSS、SCS、MCS、DEH、MEH、BPS、ECS、吹灰控制等纳入一个DCS，实现机组的整体控制。由于全厂公用系统及辅助系统与机组的仪表控制、联锁保护没有紧密联系，如果把公用及辅助系统的控制纳入机组DCS，会增加机组DCS的网络通讯容量，进而增加机组的信息传输量，还会给运行人员培训带来一定的困难。公用及辅助系统采用何种控制方式，公用及辅助系统应达到怎样的控制水平，本文参考了国内有些电站公用及辅助系统的控制方案及相关资料，特提出以下几种公用及辅助系统控制方案与大家共同分析、探讨：
        第一种方案：把公用及辅助系统分为公用控制系统和水、煤、灰辅助车间控制系统。电站公用系统一般包括燃油系统、空压机系统、集中空调系统、厂用电公用部分等。有些扩建工程，如果老厂燃油系统、空压机系统能提供给新厂足够的介质，可以不用增加新的控制设备，可节省扩建费用。空压机控制方式可根据电站的仪用气系统特点，选择最佳控制方案。公用系统控制装置一般采用与机组分散控制系统相同的设备，如果采用两机一室控制，公用DCS可通过网桥与两台单元机组分散控制系统相连，运行人员的监视和操作可通过任一台机组的分散控制系统对公用系统设备进行监控、操作。公用系统应设有相应的闭锁措施，确保只能接受一台机组的分散控制系统发出的操作指令。辅助控制系统可设置化水、灰渣和输煤三个集中控制点，控制装置可采用PLC控制或小型DCS。化水集中控制点一般包括锅炉补给水处理控制系统、循环水处理控制系统、消防水控制系统、污水处理控制系统、脱硫污水处理控制系统（如采用湿法脱硫）、制氢站控制系统、凝结水除盐系统。凝结水除盐装置一般离集控室较近，可纳入机组DCS控制。灰渣集中控制点一般包括除灰控制系统、除渣控制系统、静电除尘器控制系统。除渣控制装置也可作为机组DCS的一个远程I/O，进行控制。烟气脱硫控制系统由于仪表与控制设备较多，可独立设置一套控制系统，采用小型DCS控制，小型DCS可通过通讯接口接至机组DCS系统，在机组集控室通过分散控制系统的操作员站对其进行监控；也可设置单独的集中控制室，并配备运行操作人员，进行监视和控制。输煤控制点包括输煤控制系统。针对水、煤、灰集中控制点控制方式，有以下三种控制方式：
（1）如果新建机组为扩建工程，可以把水、煤、灰辅助系统控制装置分别放置在水、煤、灰就地设备处，并在水、煤、灰就地控制装置处设置一台工程师站，通过网络把信号远传至老厂水、煤、灰控制室，并设置一台或二台操作员站，供老厂运行人员集中监视（输煤车间闭路工业电视监视系统可放置在老厂输煤控制室）。这种方式减少了运行人员值班室，节省了工程造价。每个控制点应留有与DCS、SIS的接口，以便向上层网络传递数据信息。
（2）如果为新建电站，可新设置三个各自独立的水、煤、灰集中控制室，并配置相应的运行操作人员。每个控制点都留有与DCS、SIS的接口，以便向上层网络传递数据信息。
（3）不论新建或扩建工程，可参照国内有些发电厂的布置方案，设置辅助车间集中控制网。辅助车间集中控制网以水或灰（或煤）集中控制点作为中心点，配置冗余的数据高速公路和控制器，其它两个集中控制点通过数据高速公路与中心控制点相连接，在中心控制点控制室设置LCD，在集控室也设置LCD，作为全厂辅助车间集控操作员站，以实现在机组集控室对全厂辅助车间工艺系统进行监控。
        第二种方案：把公用及辅助系统分为公用控制系统和辅助车间控制系统。公用系统采用第一种方案的公用系统控制方式,辅助车间控制系统采用PLC或小型DCS，将所有辅助系统控制组成一个辅助DCS系统，辅助设备的控制装置作为系统的基本控制单元，通过数据通讯线将所有辅助系统的数据信息传输到主控机，信号再通过主控机传送到集控室，在集控室设置独立的辅助系统操作员站，以实现在主控室对机组的辅助系统进行统一监控。辅助系统网络留有与DC