山东三建优化厂区道路基层设计 节约施工成本不忘保护环境

根据设计方案，厂区道路基层应该在原土路路基压实后，回填300毫米厚的3：7灰土并进行压实。原设计方案存在延长施工工期，增加施工难度，降低经济效益，灰尘污染环境等问题。问题被发现后，邢台项目部高度重视，立即组织土建专业技术员认真研究图纸，积极和设计院沟通协调，对图纸进行设计优化。

通过不断的钻研和不懈努力，山东三建征得设计院、监理、业主的同意，道路基层施工改用级配砂石回填。经过精密的计算，优化后的方案完全符合质量要求，工艺更加简单，且节约施工成本。施工中级配砂石调配只需将中砂和碎石按一定比例混合，搅拌均匀即可，但是3:7灰土工艺相对复杂，施工中要求黏土不大于15毫米,灰粒不大于5毫米，搅拌均匀，并严格要求含水率。方案优化还充分考虑到气候原因，邢台项目部厂区道路施工开始于雨季6月份，如果用3；7灰土作为基层材料，必须考虑雨季防护措施，雨水对灰土道路基层压实影响巨大，从而进一步增加工程成本，但是级配砂石不会受到雨季影响。改用级配砂石还有一个重要的优点——保护环境，原计划的3；7灰土施工中会产生许多灰尘，造成灰尘污染，破坏环境，但是优化后的级配砂石不会出现这种情况，保护了环境。经计算，级配砂石每立方米80元，3：7灰土每立方米95元，厂区道路路基回填体积为10493万立方米，共节约成本约15余万元。

本次厂区道路路基优化，节约了施工成本，降低了施工难度，有力的保护了环境。

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