三峡库区港口的“绿色蝶变”

　　本网讯（秦明硕）2016年1月5日，习近平总书记在重庆“推动长江经济带发展座谈会”上强调：“当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。”

　　四年多来，三峡集团牢记总书记嘱托，坚持生态优先、绿色发展理念，在共抓长江大保护中发挥骨干主力作用。在以城镇污水处理为切入点，深入推动长江大保护的同时，三峡坝区重点推进岸电建设发展，改善沿江大气状况，带动长江航运能源革命，水气同治，守护母亲河的绿水青山。

　　以电代油 三峡库区港口“绿色蝶变”

　　常年在长江上跑船的船主老赵说，过去船靠泊码头后，动力主机熄火，发电辅机接替工作。大量燃烧柴油产生的黑烟伴着嘈杂的发电机声，萦绕整个码头。

　　宜昌，长江黄金水道的“咽喉”所在。统计显示，每年有约14万艘船舶待闸三峡大坝，柴油发电排放的硫化物、碳氧化物、PM2.5等威胁着三峡库区和长江沿岸的生态环境。

　　如何在方便三峡大坝待闸船舶用电的同时，减少燃烧柴油发电带来的噪音和大气污染？

　　“绿色岸电”应运而生。2017年7月，三峡电能（湖北）有限公司（以下简称“三峡电能”）启动三峡坝区岸电建设，同年11月太平溪岸电项目开工建设，2018年1月太平溪岸电建设完成。这是长江沿线第一套比较完整的大容量岸电设施。

　　三峡电能公司建设的太平溪岸电设施  摄影：宋金戈

　　岸电技术即用岸基电源替代柴油机发电，直接对各类进港停靠船舶供电，以减少船舶在港口停泊期间的污染排放。三峡电能积极探索，全力推进“绿色港口岸电工程”，率先在太平溪港、茅坪港安装岸电设施，让船舶停靠期间用上清洁岸电，助力长江流域绿色发展。

　　为更好地为过往船舶提供良好的岸电使用体验，三峡电能与国网公司共同组建宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司（简称岸电公司），合作拓展岸电运营服务业务。

　　据岸电公司副总经理万松介绍，岸电公司负责已建成岸电设施的日常运维，实现长江流域宜昌段71个码头及12个锚地岸电资源全覆盖，后期逐步延伸至长江流域湖北段，对区域港口岸电设施进行24小时监控，提供专业化智能运维服务。岸电公司依托国内最大的岸电运营平台——岸电云网，提供统一的岸电服务入口，通过移动APP为船舶提供岸电桩查询、智能导航、岸电接入、费用支付、订单查询等岸电服务。

　　多赢之举 长江岸电前景可期

　　“绿色岸电”的推广应用实现了多赢。

　　据测算，在使用岸电后，一艘1200吨的大型游轮运营成本仅为过去的30%。

　　“使用陆地清洁岸电代替船上柴油发电是一剂良方，生态环保价值巨大。”三峡电能负责人说，岸电公司自2019年3月成立以来，已为船舶提供岸电接电服务1707艘次，实现接电量429万千瓦时，相当于替代燃油1000多吨，减少各类气体排放物3100多吨。岸电治污取得了阶段性成效，为长江大保护增添了一道新的绿色屏障，有力发挥了“绿色岸电”的示范带动作用。

　　三峡电能公司建设的太平溪岸电设施   摄影：宋金戈

　　不过，在长江航道上，要全面实现停泊船只“油改电”还面临一些困难：例如，旅游客轮受电设施改造进度较慢，一些散货船、集装箱船的船主使用岸电积极性不高，岸电技术标准还有待统一等。

　　万松说：“长江岸电是新事物，接受和推广都需要一个过程。我们相信有‘共抓大保护、不搞大开发’的理念指引，有守护母亲河的强大共识，长江岸电前景可期。”

　　经过岸电公司的努力，三峡坝区锚地因季节性水位落差带来的岸电接入难等问题已经解决，将为长江流域清洁岸电全覆盖提供“可借鉴、可复制、可推广”的样本。