江西丰城发电公司“三项技改”提升汽车接卸效率

近期，江西丰城发电公司储运部针对汽车煤接卸撒煤多、效率低于设计值等“短板”实施了三项技改，有效提升了卸煤沟接卸效率。

该公司卸煤沟投产近8个月，接卸效率低于设计的额定值。影响接卸效率的因素主要集中在经常出现大量撒煤、清理地面撒煤时间长等方面，导致作业时间拉长，人员疲惫。面对短板，该公司储运专业人员群策群力，实施设备小技改进行提速。

变围栏为挡煤墙，缩短清理撒煤时间。改造前，卸车时洒下的煤外溢至地面，通常先由装载机清理栏内积煤，再组织人员清理栏外煤，时间长、工作效率低下；建起挡煤墙后，地面积煤全部留在墙内无外溢，由装载机一次性完成清理，单次可缩短时间20分钟。

增加显示屏，监控卸车实时情况。该公司在卸车区域前，设置一块显示屏，实时显示煤车升斗卸煤过程。煤车司机通过查看显示屏，可准确判断煤车定位情况、卸煤沟地表给煤机运行及车箱煤流工况，防止大量撒煤情况发生。同时将车辆煤流监控画面引入物流值班室，辅助监督卸煤，发现异常，物流人员及时停止煤车卸煤，有效避免现场人员靠近车辆指挥的重大不安全行为。

实施小技改，增加安全系数。针对煤车车身长度不一、车头位置不固定、司机观看显示屏的角度不一样的实际情况，该公司自主对显示器进行了改造，变固定式为可灵活调节角度式，并加装遮光挡板，解决显示屏反光的问题。改造后，现场监护人员，可根据煤车司机的要求，将显示屏调整到司机观察煤斗最合适的角度，增加了卸车安全可靠性。

通过三项技改，该公司接卸效率得到了明显提升。拖挂式煤车由之前每小时接卸5～6车提升至10～12车；后八轮煤车由之前每小时接卸10～12车提升至20～25车，接卸效率均提升一倍。