国网江苏综合能源打造钢铁行业绿色低碳解决方案

12月3日上午，国网江苏综合能源公司与江苏沙钢集团有限公司开展“绿色沙钢低碳领航”战略合作签约仪式，启用首台新型智能轨道电动机车开展铁水调度运输。

双方签署合作框架协议，围绕“绿色发展、合作共赢”的原则，积极推进国内首个集低碳物流改造、电能质量治理、高炉煤气综合利用、光储建设等全系列钢铁行业绿色低碳解决方案落地见效，全力提升能源综合利用水平，助力企业降本增效。

现场，与会嘉宾共同启动新型智能轨道电动机车发车仪式，这是全国首个钢铁行业铁水调度机车“油改电”项目实现产业化推广的应用案例。

▲新型智能轨道电动机车启用仪式

近年来，我国环保力度逐年加大，从国家到地方陆续出台了环保相关政策。在第75届联合国大会上，我国正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。

钢铁行业是能源消费和二氧化碳排放的主要行业之一。目前，我国是世界最大的钢铁生产消费国，占全球近50%的粗钢产量，而钢铁行业产生的碳排放占全国总量的近15%，已经成为污染物排放第一大户。

今年5月，国网江苏综合能源公司与江苏沙钢集团有限公司签订铁水调度机车“油改电”项目技术协议，按计划批量改造该厂区13台老旧内燃机车，并在厂区配套不小于300千瓦的大功率充电桩。此台车经过长达两个月的试运行后，于日前正式投入生产使用。

据沙钢集团动力设备厂车间主任孙卫平介绍，江苏沙钢集团原先使用的内燃机车，不仅存在尾气排放、噪音污染等问题，而且每台车每年燃料费用在73万元左右、维保费用在50万元左右，运行成本很高。首批待改造的13台机车车况普遍陈旧，故障频繁，维修量大。

新型轨道机车整车全长14.5米

自重72吨、最大载重1500吨

使用560千瓦时磷酸铁锂组作为机车动力源

满载续航里程可达到80公里以上

运行后

每台车燃料费同比传统内燃机车可降低80%

维护费用可降低60%

年可减少运行成本88万元

减少二氧化碳排放382吨

国网江苏综合能源公司和中国电科院新能源中心在去年联合研发南钢首台机车试点成功的基础上，对机车的性能进行了进一步的优化迭代升级，定制车内分体布局，持续迭代电池系统、整车控制和电机驱动系统，增加了远程监测工程，机车智能化程度高，操作性能好，可遥控驾驶，适合远期的无人驾驶系统改造。

近年来，国网江苏综合能源公司持续加大在企业级能源服务产品领域的研发和推广，聚焦移动储能系列产品批量产业化应用，新型智能轨道电动机车在南钢集团、张家港沙钢、南京西坝港、中天钢铁、华西钢铁等陆续签约落地37台，高质量推进节能减排、能效服务工作。