赵磊的如意算盘经

　　今年40岁的赵磊，是山西大唐国际运城发电公司的一名燃料人，从头角峥嵘、意气奋发到行事果断、成熟稳重，他已经伴随着该公司走过了12个年头，从踏入该公司的那一刻起，他就与煤结下了不解之缘。

　　在“决战四季度，确保全年目标”的关键时期，面对诸多已经习惯思维的工作思路，如何在现有的工作上有所突破？如何变换思维另辟蹊径？赵磊陷入了深深的思考。

　　这天，在火车煤接卸现场查看的赵磊，望着从远处缓缓驶来的火车，脑海里突然有了一个想法。按照规定，铁路的延时费起点基准是4个小时，超出标准要按照5.7元/小时×车，该公司目前接卸一列煤的时间是6到8个小时，能不能将延时费的起点基准延长呢？赵磊开始思考这个问题，如果可行，就可以每年省下一笔费用了。有了想法就要提出来，就要想办法去实施。他把想法说给大家后，有人提出了困难：“各厂都是这样的标准，你去争取又有什么结果呢？人家一定会认为你在搞特殊。”“不试一下怎么知道不可行呢？”赵磊暗自下了决心。

　　说着容易做着难。这段时间里，赵磊变成了“赵三勤”，嘴勤、腿勤、眼勤。在与相关部门的接触中，不厌其烦，诚恳虚心，面对面沟通协商，讲事情重要性，讲公司的经营困境，以赢得对方的理解，软磨硬泡的目的只有一个，要保证这项工作能够推进。终于，功夫不负有心人，在他的努力下，该公司顺利将卸车基本时间合理调整，每年节约费用30余万元。有人说：“一年才节约那么点费用，你费这么大劲儿，值得吗？”可是，赵磊却不这么认为，在企业发展的困难期，苍蝇也是肉，能节约一分就能为该公司的困难减少一分。

　　在尝到了另辟蹊径的“甜头”后，赵磊的干劲儿更足了唯有思想解放才能开拓创新，行稳致远，他又将“如意算盘”打在了该公司的自备机车管理上。该公司的自备DF－7C型牵引机车于2006年5月购置，其运营、维护委托铁路机务段代管，并产生相应的代管费，但机车利用率比较低。有没有办法将这笔费用节省下来？于是，赵磊跟部门同事一起开始调查研究，认真将自备机车与国铁本务机车、铁路专用线与专用铁路的运营方式、运营维护费用以及管理难易程度进行了对比，并提出了将自备机车进行出租的建议，此项方案通过后，将每年为该公司节省百余万元的费用。

　　“从为企业节约几十万元到上百万元，今后还可能从上百万元到上千万元”赵磊心里暗自窃喜着，此刻的他感觉浑身充满了干劲儿，也似乎有一股清泉涌向了心间，只要敢想敢做，破冰解题，方法总比困难多。面对困境，如果每个人都用危机存亡的问题警醒自己，用岗位职责标正自己，不为困难找理由，不为差距讲客观，就没有闯不过的难关。

　　这，就是赵磊的“如意算盘”经，他坚信，只要敢于亮剑，勇于探索，团结协作，剑锋所指定将所向披靡。