【一带一路故事】哈桑：在中国电建成就梦想

24岁的巴基斯坦小伙哈桑，怎么也想不到，凭着自己的努力和付出，登上了中国电建水电七局的领奖台。

哈桑，全名穆罕默德•阿里•哈桑，巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路（以下简称：PKM）项目部的一名工程师。第一次走出国门，就是作为“优秀外籍员工”，代表水电七局11000余名外籍员工，行程3000余公里，飞抵任职的水电七局总部——天府之国成都，还是站上领奖台接受表彰，这让他兴奋不已。

结缘于此

眼前的哈桑，深邃的眼睛，挺拔的鼻梁，黝黑的皮肤，一脸的络腮胡，微凸的小肚子，从外表很难相信，他是一位参加工作还不到两年的“90后”。

“希望供职于一家国际化的公司，一个综合型的项目，运用所学的土木工程专业知识，为家乡人民谋福祉。”基于此，这位巴基斯坦知名学府工程与技术大学的“高材生”，毛遂自荐，找到了项目部的人力资源部，成为了技术部的一名结构检查员。

巴基斯坦PKM高速公路，“一带一路”中巴经济走廊的首批开工项目，水电七局参建苏库尔-木尔坦段，共计54公里。作为中巴经济走廊迄今为止最大的道路基建项目，具有重大的国际意义及深远的国际影响。建成后，将极大改善巴基斯坦国家路网通行能力，改善交通运输条件，加强巴基斯坦南北区域的沟通与联系。

对于已经在巴基斯坦工程委员会注册的土木工程师哈桑来说，这个造福巴基斯坦民生的基础建设工程，涵盖桥梁、管涵、通道等方方面面，是一个很好的学习和提高专业技能的平台，必须珍惜这来之不易的机会。

奋斗不止

工作的时间并不长，至今还不满两年，哈桑为何能获得认可，成为“优秀外籍员工”呢？

哈桑的工作主要是对全长54公里的工程进行现场质量管理，也就是每天按照监理工程师批准的设计、标准、规格和检查清单，最多时会检查14个点，从早到晚，一点点检查、监督工程结构和质量，一项项核实混凝土浇筑是否平整，钢筋捆扎是否在误差范围内等，从而保证工程的质量受控。

日子一天天过去，单子一张张验收，哈桑也记不清走了多少里路，穿烂了多少双鞋。但他的成长大家有目共睹，现在已经是一名结构工程师了，这让他收获了满满的归属感。“我对自己的收入很满意，目前正在存钱买车。如果可以，我希望正在读大学的弟弟，毕业后也能到这里工作。”

对于中国同事，他更是敬佩有加，“我的同事都很棒，他们工作主动有干劲，就跟武术明星成龙一样，会排除万难实现自己的目标。当然了，工作中我最佩服总工程师张文进先生，因为他很专业，总是给予我很多帮助和指导。”在同事的带动下，哈桑每晚都会抽出两个小时，潜心学习各类工程质量规范。对于未来，他还想进一步深造，考取工程管理类硕士，以更好地胜任工作，这或许就是他的成长“密码”。

成长于斯

在成都的日子，哈桑看到了可爱的国宝熊猫，品尝了地道的火锅，欣赏了非物质文化遗产川剧变脸。

“成都真的太好了，比我们巴基斯坦的首都还要繁华，这里整洁、舒适、安全，我真希望能多待一阵子，说不定就能交到一位可爱的中国女友。”带着给家人和同事买的熊猫礼物，哈桑依依不舍地离开了。

据巴基斯坦PKM项目总经理葛凌波介绍，水电七局自2002年参建高摩赞水电站以来，已在巴基斯坦深耕细作数十载。尤其是PKM项目部，积极践行“本土化”和“属地化”，大量使用当地雇员，本土化率达到96.98%，高峰期当地雇员人数4000人。

水电七局在带动当地经济发展，提高人民生活水平的同时，也为当地培养了大量的技术和管理人才，而哈桑就是其中的一员。

分别之际，突然想起《追风筝的人》里的哈桑，那句让无数人为之动容的话：为你，千千万万遍。

而眼前的哈桑，也在用他的故事激励我们：在水电七局，只要付出，一切皆有可能。

工作中的哈桑（左一）

哈桑（右一）与同事在成都