春节“不打烊” 水上架“飞桥”

 “年”，对于中国人来说有着特殊的情感，当守岁的爆竹声声响起，千家万户都享受着与家人团聚的美好时刻。在这万家团圆的日子里，电建市政公司中水电公司池州项目部为如期完成工程建设任务，在春节期间照常施工。大家始终绷紧安全质量弦，全力确保工程有序推进。项目领导带领着部分员工继续坚守岗位，用忙碌的身影和热火朝天的干劲儿迎接着新年的到来。

业主公司派代表在春节前到项目部驻地和施工现场，看望慰问一线员工，将春节慰问品发放给大家，详细询问了春节期间工程建设安排情况和安全质量等相关工作，对大家爱岗敬业的精神表示钦佩。

除夕下午，坚守在项目部的每个人都忙得不亦乐乎：大红灯笼高高挂起、贴春联、贴福字、挂横幅，好一派喜气洋洋的景象。随后，大家来到厨房，着手准备晚上的年夜饭。厨房里洋溢着浓浓的年味儿，大家围在一起包饺子，把寄予家人的思念之情包进了象征团聚合欢的饺子里。

除夕夜，大家欢聚一堂，一同吃着自己亲手做的年夜饭，一起喜迎旺旺年，回顾过去一年的工作与生活，大家百感交集，拿起手中的电话给远方的家人聊家常报平安……

正月初一清晨，项目部领导赶赴各个工区，向参建员工拜大年：“过去的一年真是辛苦大家了，为了使马料湖顺利贯通，为了完成我们项目2018年9月29日的投产目标，大家继续加把劲儿，再咬牙坚持坚持，感谢大家在春节期间依然按部就班、坚守岗位，在这里向你们以及家人拜年并感谢所有家人的理解与支持。”这一席暖心的话使所有成员在新年伊始充满了对工作的干劲儿。

为保证物流廊道跨马料湖工程能够如期贯通，安全部和技术部人员每天坚持在现场值班，对施工的重点、难点进行严密把关；督促施工队对各种施工设备按时进行保养和维修，保持设备每天正常运转，防止设备故障影响施工进度，及时排除春节期间的安全隐患。

自物流廊道跨马料湖工程启动试桩“第一锤”，困难也接踵而来。马料湖湖底属多年湿地，地质条件复杂，地下溶洞发育，再加上实际地质与设计地质严重不符，沉桩十分缓慢，比其他嵌岩桩位还要难打，施工耗时很长，严重影响了施工进度。在参建各方多次沟通和共同商讨下，采用钓鱼法，从起点和终点同时沉桩施工，中间釆用浮箱水上沉桩方法同时施工，攻克了难关，有效推进了施工进度。

才刚刚有些起色，又被南方持续的阴雨天气所影响，施工难度加大，在施工过程中又遇到了棘手的困难：终点M97-75设计桩长较长，需要进行水上接桩，而水上接桩焊接要求较高，每根接桩完成后需要超声波探伤检测，检测合格后才可以沉桩。由于个别桩位实际沉桩桩长超出设计桩长，需要二次接桩，施工耗时加长，影响了整体的施工进度。得知这一情况后，项目部领导及时与监理和业主进行沟通，多次召开工程研讨会，商量合理的对策并研制了多种施工方案来解决这一问题。

由于浮箱和DD60柴油锤打桩船设备1月10日才进场，业主要求我们在一周之内完成设备组桩打桩施工，在 2月15日之前主桥必须贯通。情况紧急，在项目领导的带领下，抢工之战打响了：技术部及时整理出浮箱打桩方案指导现场施工；物资部时刻准备着做好所需钢管桩等材料的供应；测量队实时对主桥控制精准测量；质检部按时上报质检合格资料；合同部及时做好相关结算。各部门通力配合，齐心协力。

剩余66根主桩计划每天6根沉桩，11天内方可完成。在工艺稳定后，实际每天可完成8到9根，眼看年前胜利贯通在望，当每个人都干劲十足的时候，一场大雪却突然降至，一直持续了五天的鹅毛大雪严重打乱了施工计划，影响了施工进度。业主考虑到天气影响，相应修改了工期，要求在3月1日前完成贯通。下雪期间领导巡视工地，安排大家及时除雪，在保证安全的情况下，施工继续进行。

困难过后，胜利在望。2月8日所有沉桩全部完成，剩余主桥面结构的参建员工日夜两班抢工，与时间赛跑，尽管湖面寒风凛冽，夜晚的气温低至零度以下，每个人都尽全力向前冲。终于在2月27日，随着最后一根连接螺栓插装完成，马料湖钢贝雷梁结构在湖心正式合拢，实现了起点与终点两个工作面的完美对接，迎来了马料湖主桥全线顺利贯通。

脚下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。春节期间无法与家人团聚，大家无怨无悔地坚守在工作岗位上，他们在工程建设的路上，无畏前行。