天寒人心暖

　　2018年的1月下旬开始，南京接连迎来了三场十年未遇的暴雪，而南京发电厂虽离市区有几十公里的车程，却没有耽误一天的工作。面对恶劣天气，南电的驾驶班成员迎难而上，在厂领导的直接关心和各部门的紧密配合下，平平安安地开好每一班车，每一回的“保驾护航”都是成员们在身体力行地在践行着“大唐精神”，而这更是成功打赢这场暴风雪之战的关键因素之一。

    　为了确保在雪天的行车安全，汽车管理班提前准备预案，及时落实应急措施，开展思想动员，对行车期间的一些注意事项要领进行提醒。面对这三场太过猛烈的暴风雪，许多预想不到的困难接踵而至，但是汽车管理班全体成员拧成一股绳，齐心协力，互帮互助，做好车况的检查和物资材料的准备，及时调整车辆运行方案，并充分发挥微信群的强大功能，在群内进行路况资讯共享，交流冰雪天气驾驶技巧和行车经验，让其他驾驶员在经过同一路段时能心中有数。全体驾驶人员在驾驶车辆时始终保持思想高度集中，将行车的压力化作手中方向盘的稳定和脚下的平安。

　　隆冬寒夜，巾帼不让须眉

　　清晨4点50分，天还未亮，大家还沉浸在睡梦中，唯一的女驾驶员吴慧玲顾不上好好地吃顿早饭，便离开家前往停车场。雪还在纷纷扬扬地下着，路上的行人寥寥可数，刺骨的寒风让吴慧玲不禁打了个冷颤。

　　由于天气恶劣，为了使班车能准点到达始发站，吴慧玲比往常提前了一个小时出门，早早来到停车场，对班车进行检查、预热，确保恶劣天气行车时的安全。停车场里还有其他公司的班车，但南电的班车师傅们总是最早来到停车场，交流昨日开车时状况和经验，保证今早行车驾驶的安全顺利。

　　雪地中最美的身影

　　对于唐德林来说，每天要在市区停车场和厂区之间开两个来回，往常每个来回三个小时左右的车程，他早已习惯，然而这几天的车程时间却增加到了四个多小时。早上从南电返回市区的停车场以后，由于家离停车场太远，为了保证下午能准时发车，便坐在班车上一直等到下午。

　　一次行驶途中，班车轮胎意外爆胎，由于车上乘坐的是发电部运行人员，为了能尽快将职工们安全顺利送到厂内，不影响运行班组交接班，唐德林二话不说直接钻入车底进行就地抢修。冰冷的风混合着飘落的雪花，让他的脸冻得通红，鞋子早已被雪水浸得湿透。即便这样，唐德林仍牢牢记着要将班车停在检修楼的规章制度，只是进厂后向班长申请将班车停在食堂前，希望能早些吃点东西暖暖身子。

　　风雪冷无情，行动暖人心

　　暴雪天气道路结冰，为了防止驾驶过程中车辆打滑，王国平前往检修公司寻找缺少的配件和工具，打算给轮胎装上了防滑链。不仅如此，他还帮助其他驾驶员一起装上防滑链，连检修的老师傅都忍不住称赞：“王师傅不仅开车技术好，钳工的水平也很高哩！”

 　　由于多天的辛苦劳顿以及寒风暴雪的侵袭，本身体质较弱的王国平血压升高导致视网膜充血，脸也肿胀得变了形，然而他还是坚持上完了自己的班次，才回家休养调整。由于病情有些突然，王国平近期已经住院治疗，当其他师傅劝他不要这么拼命的时候，他只是轻描淡写地说了一句“将职工们安全送到目的地是我分内的事。”

　　“我们既然选择了当驾驶员，就要为这份工作负责到底，为乘车人的安全负责到底，否则像这么危险的天气，给我再多的钱也不会干！”一位师傅如是说。雪天路况恶劣，极易发生交通事故，多处封路也导致交通拥堵极为严重，连公交公司都停运了唯一一条通往电厂的公交线路。但是，南电驾驶员的辛苦努力下，所有的职工能顺利上下班，这不仅是对驾驶技术的挑战，更是一场生命与责任的考验。

　　2017年，南京发电厂汽车管理班已累计安全行车93万多公里，相当于绕地球23圈，这无疑是强大的责任心和安全第一的职业精神，支撑着驾驶员们克服长途跋涉的疲惫，克服恶劣天气的阻碍，将职工们安全的送到目的地，他们娴熟的驾驶技术、丰富的道路经验、认真的操作态度、严谨的工作作风让每一位乘车人都很安心。他们在平凡的岗位上，用无悔的奉献为职工们做出了不平凡的实事。