【一带一路故事】古城里的“巴铁”故事

在世界，有个国家的人民跟中国的友谊如钢铁一样牢固，他就是巴基斯坦。

今天来讲几个故事，故事中，不同的肤色、不同的民族文化、不同的信仰却建立了共同的命运，而故事的舞台就是响应国家“一带一路”倡议的重要工程---巴基斯坦M5高速公路项目。

沉睡的古城被唤醒

在巴基斯坦，有一座拥有着古老和厚重历史的古城，他就是乌切利夫。

乌切利夫已经拥有超过500年的历史了，相传一位女神永远沉睡在这里，为当地人民带来幸运与祝福，但是由于交通的匮乏、资源的短缺、经济的落后，这个历史悠久的古城渐渐被巴基斯坦人民遗忘，就像那位女神一样静静的沉睡在那里。随着中国企业的到来，这座古城渐渐被世人皆知，直到中国电建来到这里，才把这个虽小但有着悠久文化韵味的古城彻底唤醒。

水电十一局参与建设的巴基斯坦M5高速公路项目营地就坐落于乌切利夫城郊。中国人在巴基斯坦修公路对巴基斯坦人来说早已不是什么稀奇事了，早在1966年，中国就援助巴基斯坦修建了长1224公里，被外界称为“疯狂工程”的喀喇昆仑公路。

M5高速公路属于PKM高速公路的中段，与喀喇昆仑高速公路项目、瓜达尔港项目并列为“中巴经济走廊”3个旗舰项目。PKM高速公路南起巴基斯坦最大港口城市卡拉奇，北至全国第二大城市拉合尔，是连接巴国南北的经济大动脉和国防要道。该项目建成后将极大改善巴基斯坦经济最发达、人口最稠密地区的交通状况，有力促进巴经济社会发展，也将为中巴互联互通发挥积极作用，成为连接中国和中亚国家通往卡拉奇和瓜达尔港的交通干线。

自从2016年下半年M5项目部进场以来，乌切利夫就像注入了新鲜血液，吸引了众多的生意人长居于此。每天都会有陌生的面孔乐此不疲的往返于其他城市与乌切利夫之间，城市街道也新开了许多大大小小不同的门面，行走在乌切利夫的大街，你会发现吆喝叫卖声络绎不绝，街上车水马龙，装饰艳丽的汽车在马路穿梭。乌切利夫这个似乎不起眼的小城市正因为M5公路项目的到来，在悄无声息的变化着，让当地人和整个城市都一起忙碌起来，仿佛在一张白纸上标注出一个又一个圆点，然后命运把它们连接起来，连接每一个人，将生活勾勒成电影般跌宕起伏的波澜画卷。

26岁的萨尔曼是水电十一局的一位巴方员工，与事务部一起负责一千多名巴方员工的劳务工作。他来自于距离乌切利夫30公里的另一座城市，在木尔坦大学毕业后来到项目寻求就业机会，他凭借出色的英语与专业能力，被事务部选中，成为了项目部的一员。摩托车是当地的主要交通工具，他每天骑着摩托车往返于家和项目之间，就像别的同事一样，他也经常在乌切利夫加油站给自己心爱的摩托车加油。幸运降临，他结识了一位在加油站工作的美丽姑娘，日久生情，促生爱意，俩人顺理成章的谈起了恋爱，正计划着挣钱盖房结婚。

他告诉我，作为中国的邻居和非常好的朋友，在巴基斯坦，能在中国企业工作是一件令人自豪的事情，尤其是像中国电建这样的大企业。中国电建就像一个大家庭，将每个人联系的更加紧密，对于他来说，中国电建更像是红娘的扮演者，在项目上，像他这样喜结良缘的员工比比皆是，有的甚至在乌切利夫结婚买房生子，成为小城市的一员，为这个古老的城市创造着新的生命。

“我们喜欢中国电建”

在巴基斯坦，中国人一直都是当地人关注的焦点，走在乌切利夫街头，你会感受到他们炙热的目光，当你同他微笑的打招呼后，他们就会更加热情，甚至要求同你合影。

“我们喜欢中国电建”，当地热情的居民阿克兰接受采访时第一句话就这样兴奋地喊道。他告诉我，第一次听说“一带一路”是在PTV（巴基斯坦著名电视台）上，最让他吃惊的是“一带一路”项目还要从他家门口经过，这对他来说简直是一个令人兴奋的消息。他第一次见到中国人是在中国电建的项目工地上，看到他们每天在路上忙碌着，工作很努力。他第一次和职工说话虽然交流有点困难，但是能看出他们很友好。”一连好几个“第一次”难以掩饰他激动的心情。

他说，“我非常感谢中国电建的职工，有一次我的拖拉机陷入泥坑里了，正好他们装载机路过，直接就帮我拖出来了。现在这条路已经建设一年了，每天都在变化着。这条路没建好之前，从这里到首都伊斯兰堡要12个小时，这条路建好之后听说只需要6个小时，缩短了一半的时间。我现在也交了很多中国朋友，有时候看到他们在烈日下辛苦的工作，我也会给他们送水喝。让他们尝尝我们当地的食物。他们有时候也会送给我一些中国小礼物，现在我们就像家人一样。

M5公路规划为双向六车道高速公路设计标准，设计速度为120公里/小时，路面全宽31.5米，地基基础处理、沥青摊铺等施工环节对项目建设具有很高的技术难度和专业性要求。同时，水电十一局海外项目的属地化管理遵循绝大部分岗位都使用当地劳动力的原则，这就为巴基斯坦的大学生与一些特殊工种提供了不可多得的就业岗位与学习机会。巴基斯坦全国各行各业的工作者都慕名前来，一方面希望寻求最佳的专业岗位，另一方面他们希望自己能参与工程建设，在其中发挥才能获得更好地发展，成为中巴交流合作的桥梁。

安布琳就是慕名前来的一名女大学生。她说，M5公路项目对巴基斯坦有着重要的意义。项目的到来不但带动了当地商业、服务业等相关行业的发展，增加了国家之间的经济贸易，也改善了交通，给巴基斯坦的经济和老百姓的生活带来了多大的方便。而且在项目工程进展中，中国电建领先的施工技术、高超的施工效率、人性化的施工管理，都令她印象深刻。她还说：“我非常喜欢中国电建，因为他们工作非常有激情，只要有工作任务，他们都非常努力，不管白天还是黑夜都坚决完成任务，令人钦佩。”

将“铁”永远保持下去

在M5公路项目有一群充满梦想的年轻人，他们希望能亲手建设自己的家园，为巴基斯坦带来富强，为巴基斯坦人民造福。

穆尼尔就是其中一位，他在M5公路项目工作超过一年了，是项目办公室的一名成员。他告诉我，他第一次听说“一带一路”是在伊拉克，那时候他正在那里工作。他说：“以前在伊拉克每天都能听到枪声，晚上基本上都会被枪声惊醒，伊拉克基本上家家户户都有枪，作为外国人的他生活毫无保障，因为在巴基斯坦不好找工作，所以就这样在国外漂泊了十年。当我听说“一带一路”要到我们国家的时候，我兴奋的一整晚没睡着觉。在机缘巧合下，我加入了中国电建，在这里我不仅有了一定的经济收入，还能时常回家看看妻子和孩子，是中国电建给了他和家人相处的机会。

他还告诉我，他喜欢中国人喜欢称他们为“巴铁——巴基斯坦铁哥们”。他经常见到有一些第一次来到巴基斯坦的中国人，在机场不熟悉办事流程，巴基斯坦人都会主动帮助他们，甚至把他们送到目的地。和中国同事工作久了，不仅仅是朋友关系，更是像亲情，每当一些中国朋友回国，他都非常难过，他甚至申请了微信号，能时常和中国朋友联系。他说，希望M5公路项目之后，中国电建能接到更多的项目，在未来能一直和中国电建一起在巴基斯坦工作期，也期待有一天能到中国，更深的了解中国文化。

哈迈德是M5公路项目的监理代表，他和中国电建同事们一起工作超过一年了。他说，因为“一带一路”，巴基斯坦和中国又有了更深的交流。从开始，他就发现中国电建是一个非常有组织的管理团队，中国建设者工作非常努力，虽然这条路占整条线的6%，但是中国电建在这里完美的展现了他们的施工能力和创造力。他认为这条路是巴基斯坦人民和中国人友好关系的代表，巴基斯坦和中国人不仅仅是朋友关系，更是亲兄弟，因为巴基斯坦每次遇到困难的时候，中国人都挺身而出。“我祈祷并且希望中国电建会越来越强大，我们非常喜欢中国电建，希望以后更多的和中国电建合作，我也相信我们以后“铁”的关系会永远保持下去。”

远行人的梦

作为巴基斯坦建设的最大的交通基础设施项目，每一位水电十一局员工都怀揣着梦想，在这个“一带一路”与巴基斯坦结缘的地方，挥洒汗水、传播智慧，用自豪的汗水滋润这片古老的土地，与巴基斯坦人民一起共同建设着美丽的家园。

康会昌是水电十一局一名老员工，先后在巴基斯坦P4项目、M4公路项目、M5公路工作，前期为了给项目部备料，他经常奔波于巴基斯坦各大城市之间，风餐露宿，克服与巴基斯坦不同的饮食住宿习惯，有时甚至出没于巴基斯坦安全形势严峻的区域。现在的他每天大多时间忙碌于项目的材料与合同事宜，在面临料源多样化、精细化、最小化成本的需求下，他通过自己的丰富经验以及对巴基斯坦的了解，出色的完成了许多给项目部带来经济效益的任务。

从2007到2017年，整整十年，他把人生最重要的十年无私的交给了水电十一局巴基斯坦项目。他告诉我，在巴基斯坦所经历的这些项目，当地雇员上班由原来乘坐大巴车改成骑着摩托车或者开着小车来上班。这充分说明当地居民的就业率提高了，他们的收入增加了。现在不管走在那里，当地居民遇到中国人都会合影拍照，热情的握住中国人的双手会说China Pakistani friendship zinbadad中巴友谊万岁。这就是为何中国投资的项目在巴基斯坦如此受欢迎的原因，因为在他们眼中，中国企业给他们带来了希望，使他们更加坚信“一带一路”不仅是对中国有好处，对巴基斯坦更是一笔巨大的财富。

一提起M5公路项目，巴基斯坦区域经理部负责人周远海深有感触的说：“巴铁兄弟的路，就是我们的路，有责任、有压力、有目标、有信心。”

他说，巴基斯坦作为最欢迎中国人的国家之一，我们的祖国用自己的实际行动践行着一个大国的国际责任感。身为M5公路项目的建设者的我们，肩负着架设中巴两国友谊桥梁的历史使命，我为公司能参与这样的项目而深感自豪。

经了解，M5公路项目自开工以来就面临巴基斯坦特殊的社会环境、多方应用标准规范的冲突、征地拆迁工作难度大、恶劣的高温气候等困难。为此，项目部由专人对接安保部队，积极的与当地驻军保持良好的关系，加强安保及设施方面的投入，最大限度的将风险降到最低；积极研究各项规范标准，并且聘用当地的工程师积极与业主监理沟通，有序推进各项施工；聘用高级雇员积极联系业主拆迁办、当地政府以及地主，全力配合业主拆迁办解决征地问题，以便顺利的完成接地工作；在生活上对职工无微不至的关心，建立多项娱乐设施，定期开展各项比赛设立奖品，缓解职工心理压力，确保职工心理健康。

“挈领而顿，百毛皆顺。只有抓住关键，才能走得更远”周远海说，M5项目属中国“一带一路”、中巴经济走廊的重点项目，各方高层都很关注，因此项目履约尤其重要。如何实施区域化、属地化管理是做好项目良性发展的关键。目前巴基斯坦区域3个在建项目（巴基斯坦M5高速公路项目、三峡风电项目、拉-墨换流站四通一平项目），始终按照区域资源效益最大化、成本最小化和区域一体化原则，重点推进区域内项目大宗采购、财务集中管理、各种资源统一协调等工作，全面实行区域化管理。同时，项目积极响应公司海外项目属地化管理的要求，严格控制中方人员的数量。目前M5项目中方人员56人，当地员工1053人，其中包括工程师、技术员、技术工种、设备操作手、普通劳务等，既加强了本土化的融合，也达到了降低项目间接费用的目的。

项目部还在注重项目安全生产的同时保护环境、节约资源，主动承担起不污染环境、不浪费能源资源的社会责任。每逢重大节日会给巴籍雇员发放水果、饼干、饮料等食品，经常慰问部队、赠送羊只，与巴籍人员一起开展篮球、拔河赛等友谊比赛，目前工程良好的施工形象和职工积极向上的精神面貌得到了当地的的广泛赞誉，项目部全体员工正用自己的实际行动，践行着大国的担当。

古城街道

古城建筑

项目施工

项目营地

当地员工