[抗震救灾 大唐行动]行走在灾区路上的大唐巡线队

8月9日傍晚，距离8月8日九寨沟地震发生不足24小时，一支身着米色工作装的队伍出现在了茂县石大关乡的一处边坡上。他们是大唐四川川汇水电投资有限责任公司巡线队。队伍最前方，领头是一名肩背应急包、手持探照灯的“当地通”老李，和他在一起的是由4人组成的线路巡检队。

在他们的身后，是两根架设在崇山峻岭间，通往九寨沟、九黄机场方向的110kV配网输电线路；前方，是从天龙湖、金龙潭两电站引出，沿着陡峭边坡依次架设的线塔。

“还剩两座线塔，打起精神，加紧时间，务必在天黑前完成任务，安全返回电站。”领队老李招呼队员停在小山包上，商量选择通往2号、1号线塔的路径。“每年定期巡线工作我基本都有参加，现有的两条路，一条坡度太陡，不安全，不考虑；还有一条虽然绕行较远，但没太大风险，我们就走这边。”领队老李指着2号、1号线塔比划着说。

自8月8日21时19分九寨沟地震发生后，作为阿坝州主力电厂且担负九黄机场供电重任的大唐桂冠川汇公司按集团公司、广西分公司要求，连夜制定了茂县、红原、九寨沟、九黄机场等4个方向输电线路的“一线一方案”保电措施。

9年前，面对5·12汶川地震，中国大唐集团公司履行了“把电送出去，就是对灾区人民最大支持”的庄重承诺，震后仅12天，所属桂冠川汇公司即恢复了对九黄机场、红原等地区的供电。

通往九寨沟、九黄机场方向的配网线路尤为重要，只有把这条线路保住了，才能为灾区提供支援！

8月9日凌晨2点，为确保人身安全、供电安全，大唐桂冠川汇公司召开紧急会议。在保人身安全的基层上，全力保障灾区供电安全的方案得到了认可。随即，该公司立即组织线路巡检队，派遣应急车辆计划于5点30分出发将其送往9号线塔，按倒序方式巡检，返回电站。

8月9日6时12分，4名巡检队员按预定时间赶到了9号线塔，对周边山体仔细排查、记录后，又马不停蹄地向远方的8号线塔走去。

中午时分，川西高原烈日炎炎，晒得人止不住的头晕目眩，风也开始刮起来了，夹杂着沙尘直喷脸颊，犹如针扎，而大唐桂冠川汇公司巡线队员顾不上歇息片刻，在原本就没有路的边坡上继续艰难前行……

时间一分一秒地过去，从3号线塔按选择路线抵达2号线塔后，天已幕黑。

“天都黑了，2号线塔边坡很陡，你们要注意安全呀……”正放下应急背包，准备巡检线塔的勇哥，收到了正在金龙潭电站上运行值班的妻子的短信，铮铮汉子内疚地回复“正巡检呢……”匆匆发出短信后，勇哥和在场巡线的同事们分别拿起手中的探照灯，照亮了线塔，认真巡视。

“线塔右边坡有滚石脱落，着重再检查。”勇哥向领队老李汇报。

“2号线塔处在急坡上，要注意自身安全，塔基、边坡、绝缘子、夹线口，都要用探照灯照亮了，用望远镜检查。”领队老李嘱咐同事。

时光流逝，2号线塔巡检范围相比其它线塔足足扩大了4倍，历时将近半小时。经检查，2号线塔无异常风险，边坡稳定。
此时，从山下的电站望去，2号线塔周围一片漆黑，巡检点的几束探照灯光，不明亮但却很执着……

截止8月9日21时40分，4名巡检队员安全返回电站，大唐桂冠川汇公司配网线路周边地质稳定，风险可控，供电可靠，源源不断的电力将照亮每个灾区每一个角落。