【一带一路故事】杨克敏与萨迪卡

在郑和下西洋的马六甲海峡一侧，是第四人口大国印度尼西亚，仅华人就超过1000万。随着中国“一带一路”倡议得到印尼政府的积极响应，越来越多的中国投资和中国人来到印尼。杨克敏就是其中一位，他所在的水电八局已在印尼承接了4个火电工程，并承担了即将全面开工的雅万高铁项目85公里长的土建工程施工。

杨克敏是2011年研究生毕业后加入水电八局的，经过一个月的岗前训练和出国培训，他被安排到水电八局印尼东加火电项目工作。5年下来，谈及对印尼的印象，杨克敏形容说：“就像电影里的慢镜头，什么都慢吞吞的”。

他说的是印尼的基础建设和经济发展，与正在高速前进的中国相比，确实很缓慢。虽然对印尼这种缓慢的发展有些不适应，但他却娶了一个印尼老婆。说起这个事，杨克敏认为这也许就是所谓的命中注定。

一次在印尼首都雅加达的一个商场里，他居然碰到了曾经在中国有过一面之缘的英达•萨迪卡（IindahSartika）。事后杨克敏感叹，世界真就是个地球村呀！

萨迪卡现在雅加达一所中学教中文，她的祖父辈很早就移居到印尼，到她这一辈已在印尼生活了几十年。虽说生活习俗等很多方面都融入了印尼，但萨迪卡依然保留着一些中国的传统，说中文，习汉字，并且曾经去中国留学。也就是那次留学期间与其他高校的一次联欢，萨迪卡和杨克敏建立了初步印象。

在雅加达的重逢让两个人的感情一下子升温。杨克敏成天缠着萨迪卡教他说印尼语，教来教去就教成了一对小夫妻。杨克敏的故事，或许也代表了八局国际本土化的一个缩影。

后来，做事有条有理、印尼语又倍儿棒，并深得八局印尼片区领导喜爱的杨克敏，又被派到印中高铁公司（KCIC）工作。这个公司是为建设印尼雅万高铁应运而生的合资公司，充分展示了中印两国国企的合作智慧，也成为竞标雅万高铁成功的关键。

按照合资双方的协议，由印尼的国企维卡（WIKA）公司牵头的多家印尼公司，与中国铁路总公司牵头的多家中国公司共同组建成印中高铁公司（KCIC）共同来实施雅万高铁。项目总投资约60亿美元由中国国家开发银行提供75%的贷款，其余25%的资金由印尼公司和中国公司约按6:4的比例分摊。KCIC公司（PTKeretaCepatIndonesiaChina），一下子成为当地媒体的高频词。

近日，杨克敏从印尼打来电话说：“一带一路”峰会召开以来，KCIC公司的事情越来越忙，国家开发银行45亿美元的贷款协议已经签定，瓦利尼地区5公里先导段已完善了各项勘察设计和建设策划，获得线路、环评等正式许可，马上就可以实实在在地施工了。末了，他还不忘补充一句：“最近看印尼，也不像是慢镜头了！”

或许，大家都在期待，东南亚高铁时代的早日到来。

杨克敏与印尼妻子萨迪卡

杨克敏协助央视记者采访印尼官员