岳阳厂的风

风，对于不同的人往往有着不同意义。在风电人眼里是能源，在民航人眼里却是麻烦，对在酷热中煎熬的人来说是清凉，在寒冬的户外又总让人避之不及。而同样是风，却给岳阳厂带来了完全不一样的变化。

岳阳厂是水电八局主要的机电设备制造基地之一。由于地处长江边，紧邻洞庭湖，受自然地理环境影响，厂区一年中大多数时候都在经受湖区大风的吹袭。

大风给岳阳厂带来了困扰。厂区共有7台龙门吊，担负着起重吊装的重任。由于风大，停靠在外场的龙门吊容易发生移动乃至偏离轨道，既影响吊装效率、精度，又带来了安全隐患。而对龙门吊起固定作用的老式夹轨器笨重且操作不便，效果并不好，面对大风的考验显得力不从心。

怎么办？比较常规的方案是更换电动防风夹轨器。岳阳厂通过与几个卖家询价比价，确定每套夹轨器合理价格为2.8万元，7套防风夹轨器与厂家现场安装费用总共需要花费近23万元，是一笔不小的开支。

难道没有更好的办法了吗？事实证明，办法总比困难多。厂里的张俊同志经过认真思考，想到一个解决办法，即利用龙门吊轨道下面300600毫米的锚板，在锚板上焊接一个自制的铰链，用6.8吨的卸扣将直径为Φ21.5米、长1千米的千斤绳与自制的铰链固定，另一端将千斤绳套塞进焊接在龙门吊上面的自制锁定装置，再用一根8.8级的M30的螺栓插进销孔固定，就可以将龙门吊紧紧的卡在固定停靠的位置，从而减少大风的影响。

这项改进应用后，龙门吊经过一年多大风的考验没有出现问题，事实证明这个方法是有效的。改进后的夹轨器操作也更简单、灵活、安全可靠。不仅如此，7台龙门吊改造的成本只需5500元，相当划算。5500元与23万元相比，成本差异是巨大的。张俊同志这个细微的技术改进，直接为公司节约了二十多万元成本，小创新带来了大功劳。

这股来自洞庭湖的风，在平常人眼里，也许没有特别意义，只是风而已。然而当风吹进岳阳厂，却与厂里员工共同演绎了一个通过技术创新实现降本增效的好故事。大风带来了麻烦和潜在的成本，却也因此激发了员工的创新意识，巧妙化解了问题，将麻烦之风转变为创新之风。

事实上，这股创新之风已经吹到了岳阳厂生产的各个环节。厂里类似的小创新还有不少。岳阳厂在2015年成立了以总工程师漆新江名字命名的创新工作室，在工作室的推动下，厂里涌现出一批有价值的创新成果。

比如底孔弧门焊接拼装工艺的改进。在漆新江同志的带领下，厂里改进了底孔弧门的拼装焊接工艺，使弧门制造出来后不需要像以前那样对面板进行整体加工，每扇闸门制造周期缩短约15天，节约成本2万元左右。

又比如“井”字型交汇轨道的改进。原来龙门吊与转运台车的“井”字型交汇轨道容易松动，存在安全隐患。根据“工作室”成员张俊的建议，在龙门吊轨道上开一个20×30毫米的槽，使原轨道不全部断开，既保证了台车能安全通过龙门吊轨道，又解决了龙门吊运行的安全隐患。

再比如通过改造厂里的叉车来转运风电法兰。风电塔筒法兰又大又重，原来转运的时候需要租用25吨吊车和18吨货车，每天转运费用至少1100元，既浪费时间、人力，又增加了成本。根据“工作室”成员蒋志罡的建议，在叉车顶升机架上增加一个固定的导向滑轮，在其下方安装一个吊耳，编插钢丝绳将法兰插起，使厂里的叉车能够直接用来转运法兰，操作简便、灵活，不再需要租用吊车、货车，每天只需消耗燃料几十元，大大降低了成本。

此外，还有单节风电塔筒专用吊具的改造，下料半自动切割机“小乌龟”的改造等多项创新成果。这些创新有着共同特点，都是源于生产中的问题，通过对工具进行细微改进，再应用到生产中去，巧妙、简便又实用。这一系列的创新成果既提升了岳阳厂的生产效率，又节约了不少成本，并且还推广到了其他几个制造厂，带来了良好的经济效益和社会效益。

吹过岳阳厂的自然之风化为了创新之风。一系列的创新改进也为公司降本增效带来了契机。面对激烈的市场竞争，企业必须不断进行变革，尽可能提高效率、降低成本。为实现降本增效目标，一方面，我们必须在现有的管理模式、生产条件和技术水平下，加强监督和控制，推进工作规范化，挤压违规操作空间，减少以往存在的不必要成本支出乃至浪费，为公司节约运行成本。

另一方面，则需要大力推动工作创新。只有通过创新，才能从根本意义上降低成本、提升效益。如果说加强监督和控制是“增小效”，那创新管理模式和技术手段则是“增大效”。岳阳厂的创新实践就充分展示了创新的力量，哪怕只是一个微小的创新都可以节约大量成本，同时提升工作效率和效益。创新没有边界、没有止境，无论是管理部门还是技术部门都可以开展创新，每一个人都可以从工作细节中发掘创新点。当所有部门、所有人都被创新调动起来时，公司的降本增效工作必然会得到更顺利的推进。

岳阳厂吹起的这股创新之风，相信也正在吹拂着其他许多分公司和项目。风，在不同时候亦有不同意义，此时，我们公司需要这样的风，每一个八局人都应当接受这股风的洗礼，让它来得更猛烈一些吧。