系好自己的安全带
2009-06-18 16:13:23 来源:
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电力18讯:
在去年年初的冰冻灾害中,我被借到局新闻中心参与新闻宣传报道,报到的第二天,一大早我便从宾馆赶去办公室接受任务,走出宾馆大门,大街上冻上了厚厚一层冰凌,不知是自己的鞋子滑还是凌太滑,走三步有两步要摔跤,因为是第一天去上班,我近百公斤的身体生怕摔倒受伤干不了事,便小心奕奕猫着腰,有时几乎是半蹲着向前走,天虽然是寒冷的,但我的额头却早已沁出了汗水,短短几十米路,我却走了很长很长时间。
到了办公室,领导安排我与几名同事一起到一条220kV线路抢修现场进行采访。我们所乘的是来自各兄弟单位派来增援的车辆,大多都是一、二把手的坐骑。上车时,几个小兄妹见我坐后面太占位,便推我到副驾驶位去坐。开车的是一位老师傅,一路上我们只留心观看公路两侧山上、田野、村庄里白白的冰凌,时而发出一阵阵感叹。驾驶员很健谈,几句话便把我们的注意力拉到了他的身上,他说:“这算什么,前面比这个厉害多了,那个导线上结的冰比吃饭的碗口还粗。”驾驶员给我们讲了前几天和很多领导到线路上的一些所见所闻。突然,他把车靠路边停了下来,我们往前一看,陡陡的坡底有好几辆车碰到一起,交警正在进行疏通。等了好半天,我们又开始出发了,由于坡陡路滑,车子一上路便开始往两边摆。我急忙说:“还是将安全带系起来吧!”边说边去拉安全带。可让我没想到的是驾驶员开了口:“这么多年,我几乎没系过安全带,很多领导坐我的车也没谁系过,你怕什么呀?”那口气听上去好象是我不相信他的驾驶技术,还是嘲笑难道我的命比领导的还值钱。我手中拉起的安全带系也不是,放也不是,就像自己做错了事一样,觉得十分尴尬,后边坐位上的几位同事也看着我笑了笑。我拉着安全带的手一直没松,路越来越难走,车子就像老公牛撒尿似的,在公路上甩来甩去,驾驶员不时用眼瞟瞟我,最终我还是将安全带插进了槽卡里。一下子我有了很大的安全感,可同时也看到了驾驶员那张不高兴的脸。
几天下来,我不得不恭维驾驶员的驾驶技术,的确了得。很多时候,车已滑到沟边、岩边,他都能不慌不忙地一次次化险为夷。俗话说:小心驶得万年船。作为一个驾驶员,道路交通安全法第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。使我百思不得其解的是为什么驾驶员自己不系安全带,还反对别人系安全带,尽管技术再好,但也不能把它做为一种完全的安全资本。还有就是,我们有一些领导平时经常讲的要如何如何保证安全,可从那位驾驶员的口中得知,至少可以判定,一些领导一方面缺少对驾驶员不系安全带的监督,天天在眼皮下,看着违章却不管不问,另一方面自己没以身作则,从而使驾驶员敢大胆妄为,坏领导的名声。
驾驶车辆系安全带只是人生安全方面的某一部分,但也可以看出我们的安全工作的确存在一些漏洞。在电力安全方面关乎安全的事较多,平时我们常抓、常治的习惯性违章大多只是放在生产上,诸如上杆不验电、不挂接地线之类的工作上,杆塔上作业必须系安全带,这些我们常看得到,但驾车系安全带往往会被忽视,这分明也是一种习惯性违章。所以,我们抓安全工作要抓远的,也要抓近的,要抓别的,也要抓身边的,要监督别人,也要严格要求自己。每一个人都能自觉地、自愿地为自己系好人生路上的安全带,生活中、工作中就会多一些理解,多一份平安。
作者:王继聪
通联:陆良供电有限公司 邮编:655600
在去年年初的冰冻灾害中,我被借到局新闻中心参与新闻宣传报道,报到的第二天,一大早我便从宾馆赶去办公室接受任务,走出宾馆大门,大街上冻上了厚厚一层冰凌,不知是自己的鞋子滑还是凌太滑,走三步有两步要摔跤,因为是第一天去上班,我近百公斤的身体生怕摔倒受伤干不了事,便小心奕奕猫着腰,有时几乎是半蹲着向前走,天虽然是寒冷的,但我的额头却早已沁出了汗水,短短几十米路,我却走了很长很长时间。
到了办公室,领导安排我与几名同事一起到一条220kV线路抢修现场进行采访。我们所乘的是来自各兄弟单位派来增援的车辆,大多都是一、二把手的坐骑。上车时,几个小兄妹见我坐后面太占位,便推我到副驾驶位去坐。开车的是一位老师傅,一路上我们只留心观看公路两侧山上、田野、村庄里白白的冰凌,时而发出一阵阵感叹。驾驶员很健谈,几句话便把我们的注意力拉到了他的身上,他说:“这算什么,前面比这个厉害多了,那个导线上结的冰比吃饭的碗口还粗。”驾驶员给我们讲了前几天和很多领导到线路上的一些所见所闻。突然,他把车靠路边停了下来,我们往前一看,陡陡的坡底有好几辆车碰到一起,交警正在进行疏通。等了好半天,我们又开始出发了,由于坡陡路滑,车子一上路便开始往两边摆。我急忙说:“还是将安全带系起来吧!”边说边去拉安全带。可让我没想到的是驾驶员开了口:“这么多年,我几乎没系过安全带,很多领导坐我的车也没谁系过,你怕什么呀?”那口气听上去好象是我不相信他的驾驶技术,还是嘲笑难道我的命比领导的还值钱。我手中拉起的安全带系也不是,放也不是,就像自己做错了事一样,觉得十分尴尬,后边坐位上的几位同事也看着我笑了笑。我拉着安全带的手一直没松,路越来越难走,车子就像老公牛撒尿似的,在公路上甩来甩去,驾驶员不时用眼瞟瞟我,最终我还是将安全带插进了槽卡里。一下子我有了很大的安全感,可同时也看到了驾驶员那张不高兴的脸。
几天下来,我不得不恭维驾驶员的驾驶技术,的确了得。很多时候,车已滑到沟边、岩边,他都能不慌不忙地一次次化险为夷。俗话说:小心驶得万年船。作为一个驾驶员,道路交通安全法第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。使我百思不得其解的是为什么驾驶员自己不系安全带,还反对别人系安全带,尽管技术再好,但也不能把它做为一种完全的安全资本。还有就是,我们有一些领导平时经常讲的要如何如何保证安全,可从那位驾驶员的口中得知,至少可以判定,一些领导一方面缺少对驾驶员不系安全带的监督,天天在眼皮下,看着违章却不管不问,另一方面自己没以身作则,从而使驾驶员敢大胆妄为,坏领导的名声。
驾驶车辆系安全带只是人生安全方面的某一部分,但也可以看出我们的安全工作的确存在一些漏洞。在电力安全方面关乎安全的事较多,平时我们常抓、常治的习惯性违章大多只是放在生产上,诸如上杆不验电、不挂接地线之类的工作上,杆塔上作业必须系安全带,这些我们常看得到,但驾车系安全带往往会被忽视,这分明也是一种习惯性违章。所以,我们抓安全工作要抓远的,也要抓近的,要抓别的,也要抓身边的,要监督别人,也要严格要求自己。每一个人都能自觉地、自愿地为自己系好人生路上的安全带,生活中、工作中就会多一些理解,多一份平安。
作者:王继聪
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