印伊能源合作 前景如何

　　放眼全球能源市场谁最活跃，伊朗独领风骚！制裁解除3个月来，能源协议签到手软，接待访问从未间断，首批原油也已运抵欧洲。继鲁哈尼访问巴基斯坦达成能源合作意向后，4月9日至10日，伊朗又迎来了印度石油部长普拉丹。

　　伊朗Press TV 4月4日报道称，在普拉丹访问伊朗期间，双方将就增加石油贸易、开发新的天然气田以及投资石化项目展开讨论。伊朗石油部副部长扎马尼尼亚当日也确认了这一说法。外媒对双方部长级会晤给予了诸多猜测。

　　法尔扎德-B气田、海底管道落实在即

　　“我们对伊朗最感兴趣的就是油气勘探和生产。印度与伊朗已有稳定的合作关系，希望在此基础上可以增购石油、推进法尔扎德-B气田开发、投资石化项目。”普拉丹在访伊前夕表示。

　　法尔扎德-B气田位于波斯湾区块，预计储量达12.8万亿立方英尺。3月普拉丹曾称，对法尔扎德-B气田开发充满信心，将在4月访问伊朗时达成协议。

　　去年9月，印度国家天然气公司（ONGC）麾下的海外分公司OVL向伊朗当局提交了一项投资100亿美元开发法尔扎德-B气田，并把所产天然气运回印度的综合提案。

　　外界对普拉丹此行促成这份提案信心满满。但扎马尼尼亚也说：“关于法尔扎德-B气田的谈判确实需要点时间。”

　　据悉，普拉丹还将会见伊朗工矿贸易部部长内马特扎德和伊朗自由经济特区最高委员会秘书长Akbar Torkan。双方将讨论如何建设恰巴哈尔港。

　　去年9月底，印度、伊朗和阿富汗共同讨论了落实恰巴哈尔港走廊协议。阿富汗外长表示，恰巴哈尔港因重要的战略地位而成为该地区的经济中心。印度运输部长当时宣布，准备向伊朗投资152亿美元发展项目，其中包括为恰巴哈尔港全面发展提供更好条件。

　　有消息称，印度的公司计划在恰巴哈尔港建设一条价值45亿美元的海底隧道将伊朗天然气运往印度。Gail与印度石油公司的高管已经接近与伊朗官员达成协议。

　　伊朗国家石油天然气出口公司(NIGEC)总经理卡梅里表示，该公司正在就4个大型合同进行谈判，其中包括建设经阿曼海和阿拉伯海的长1400公里的管道运输天然气，该管道将绕过巴基斯坦专属经济区，从恰巴哈尔港以及阿曼至印度古吉拉特邦，每日运输高达3110万立方米，之后有可能延伸至孟买。

　　一些伊朗官员对印度提出的海底天然气管线项目泼冷水，认为该项目太过复杂。相反支持途径巴基斯坦的天然气管线。伊朗已在2013年完成了其境内900公里的管线建设，正在等待巴基斯坦工程结束，从而实现天然气输送。

　　石油债务何解

　　在访伊行程中，普拉丹还计划约见伊朗央行行长赛义夫，讨论石油债务问题。赛义夫曾表示，希望明确石油债务付款方式。印方希望偿还卢比，而伊朗更中意欧元。

　　据悉，印度拖欠伊朗大约60亿美元的石油欠款，但双方因为汇率问题，对这笔款项的给付方式产生分歧。伊朗此前向印度炼油商出售石油，当时是以美元价格出售的。约45%的石油账单已经通过卢比支付，对于其余55%的账单，双方商定要等国际社会解除对伊朗制裁后再清算。

　　消息人士称，伊朗现在想要追回欠款，但希望印度不考虑汇率，进行全额支付。但印度的炼油商倾向于按照3年前购买石油时候的汇率进行结算。

　　该问题也将在普拉丹此行中提上日程。伊朗Press TV透露，伊朗或将开启欧元账户，与印度银行实施转账交易。

　　伊朗央行副行长卡姆亚布将于4月末前往新德里，同印度官员详细商讨如何偿还这笔欠款。　　

　　印度是不可错过的大客户

　　目前，印度是伊朗第2大石油出口国，仅次于中国。印度被视为伊朗解禁后石油出口的主要目的地，因为前者原油需求增速远高于其他亚洲国家。印度炼油商也表示，渴望更多进口伊朗的原油。

　　路透社4月4日援引数据称，3月，印度自伊朗的原油日进口量突破50万桶，为5年来最高。印度炼油商3月从伊朗进口石油为50.61万桶/日，较2月大增约135%。

　　印度Essar石油公司是3月伊朗原油的最大进口商，日进口量为20.7万桶；紧随其后的是Mangalore炼油厂，其每日进口达13万桶；排名第3的Reliance石油，每日从伊朗进口9.06万桶；印度石油公司(Indian Oil Corp)日进口量为6.7万桶。

　　印媒对普拉丹此行促成增供石油协议充满期待。然而值得玩味的是，印度对伊朗可谓“心猿意马”，4月3日，印度总理莫迪出访沙特，强化了两国能源、贸易和安全等领域合作。

　　有分析称，莫迪政府一直希望与海湾合作委员会成员国加强经贸往来，一来可以确保能源安全，二来可以推进贸易合作，三来可以为旅居在海合会成员国的印度侨民和务工人员争取更多利益。(记者 张琪)