英海上风电并网受现实不利因素影响 代价巨大

电力18讯：海上风电并不是风电的一个新概念，在欧洲早已发展有一段时间，并且其规模还将继续增大。
　　
　　目前，世界海上风电的发展主要集中在欧洲。2010年,欧洲风电市场的发展又创下新纪录:安装海上风力发电机组308台,新增装机量比2009年多了51%;价值26亿英镑的5个风电场的装机容量为883MW。目前,这些海上风力发电机可为欧洲290万个家庭提供电力。
　　
　　目前英国是海上风电利用最大的国家，英国政府当前的目标是到2017年将18吉瓦海上风电并入电网。有市场调查机构称，到2020年，英国可将这个目标翻番，将海上风电并网总量提升到38吉瓦。但是，英国能源监管机构――天然气和电力市场办公室去年公布的数据显示，每兆瓦海上风电并网所需的费用比新建燃气电厂还高。英国海上风电的远大前程正遭受并网成本的现实考验。
　　
　　根据公共账目委员会计算，未来20年里，海上风电并网所需投资高达170亿英镑，但许可证制度让这些钱全几乎全都落入英国国家电网公司等有许可证的企业的腰包。虽然如果这些公司未能履行其义务，他们会被处以收入10%的罚款。但收益和惩罚相比显然严重失衡，很难起到约束作用。
　　
　　要想将海上风电场所发的电传输到陆上，离不开重型变速器等基础设施。还需要大量的传输电缆。另外，无论陆上风电还是海上风电，要实现并网都需要很长的审批和等待时间。这些因素都已减缓了英国海上风电行业的发展。但是，海上风电已经被寄予厚望，英国希望它能帮助该国实现到2020年15%的能源来自可再生能源的目标。可见，降低并网成本已成为英国海上风电发展必须克服的问题。
　　
　　此外，EWEA的研究指出，总计有19000MW海上风力发电能力已完全许可建设，如果建成，在正常年份情况下，可发电66.6TWh，足以可供应欧洲14座最大的首都的用电，包括巴黎、伦敦和柏林。这一数字尚不包括英国未完全核准的计划中其他的大型海上风能能力。