“山区能源之都”的新举措――科罗拉多州丹佛市节能及开发新能源记事
2006-03-13 10:56:31 来源:经济日报
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电力18讯:记者最近到科罗拉多州首府丹佛市采访,当地人自豪地将丹佛市称为“山区能源之都”。丹佛人之所以如此自豪是有一定道理的:科罗拉多州的天然气储量在美国排名第五位,煤炭产量排名第七位,石油产量排名第十二位;美国能源部下属的国家再生能源实验室设在丹佛市,丹佛市目前从事再生能源业务的企业数量超过100家,从事再生能源生产的就业人数在美国50个大城市中名列第六位。
科罗拉多州虽有着丰富的能源资源,但却非常重视节省能源和开发新能源。该州议会前不久通过了一项专门法案,要求将再生能源发电在科罗拉多州整个电力消费总量中所占的比例由目前的2.68%提高到2015年的10%。丹佛市长约翰在接受记者采访时表示,丹佛市为节省能源已经将全市的交通灯全部换成液晶显示(LED)交通灯,仅此一项每年就能节省电费80万美元。此外,市政府还鼓励人们使用生物汽油,市公交部门早已将在市区运营的公共汽车改换成油汽混合动力汽车,并且要求所有新建住宅和办公楼都必须符合政府提出的节能标准。
美国国家再生能源公关部负责人博伊先生告诉记者,他所在的实验室是美国能源部下属11家研究机构之一,主要研究开发再生能源和提高能源使用效益的技术和程序,并且转让相关的技术和创新成果,以为国家的能源和环保目标服务。实验室下设国家光电中心、国家风能技术中心和国家生物能源中心等三大中心,研究领域包括太阳能、风能、生物能、地热能、氢能等。该实验室取得的主要科研成果创下了许多第一,如首次研制出能将34%的太阳能转换成电能的新一代太阳能电池和低成本低能耗的有机分子半导体等。与此同时,该实验室还将一些科研成果成功转化为能源技术解决方案,如混合动力车辆所采用的先进车辆技术与燃料,氢燃料电池所需要的氢生产、输送、储存、转换、应用等技术,零能耗型建筑物的建筑技术等等。该实验室主任前不久曾到中国参加有关能源技术大会,并且在会上作了演讲。博伊表示,美国政府已经提出要在能源领域与中国开展合作,他所在的实验室对与中国进行合作很感兴趣,希望将来能够在再生能源研究与开发方面与中国合作。
丹佛市的K燃料公司是一家将低质煤炭次烟煤和褐煤加工成高质燃料的企业。该公司首席执行官马克在接受记者采访时说,“K燃料”实际上是该公司所申请的商业程序和技术专利名称,主要是通过高温加热加压对低成本的次烟煤和褐煤进行物理和化学处理,以使其变成低排放的优质燃料。K燃料的加工程序可以在三方面提高次烟煤和褐煤的使用效率:一是在效能方面可以通过将次烟煤和褐煤的湿度平均降低80%以便将其热能提高30%―40%;二是在环保方面将次烟煤和褐煤的水银含量平均减少70%和将二氧化硫及有害气体排放量减少30%;三是在经济效益方面可以提高系统效益和提高发电能力。实验结果显示,用K燃料发电比用优质煤炭发电更容易符合政府提出的环保和排放标准,因为其二氧化硫、二氧化氮等污染物的排放都比优质煤炭要低,并且能降低成本,因而更加经济划算。
马克说,K燃料技术早在20年前就出现了,但由于优质煤炭价格一直较低,以致有利环保的K燃料因成本过高而难以被市场接受。最近几年来,国际煤炭价格持续上涨,目前优质煤炭价格已经超过每吨60美元,这就使K燃料的商业使用成为可能。马克向记者算了这样一笔账:目前国际低质煤炭价格为每吨10多美元,将这种低质煤炭加工成K燃料所需要的成本为每吨15―20美元,而K燃料无论是在热量方面,还是在环保方面都比优质煤炭要好。这就意味着K燃料可以卖到每吨50美元左右,而且每吨还可以获取10多美元的利润。K燃料公司目前已在怀俄明州吉雷特建立了一座年产75万吨的加工厂,并于2005年底开始试生产。
马克说,由于全球电力需求不断上升,政府对发电厂的环保要求不断提高,再加上煤炭、石油等能源价格持续上扬,这就使K燃料变得具有吸引力。目前世界上已探明的次烟煤和褐煤储藏量很大,中国的次烟煤和褐煤储藏量在世界排位第三,约为523亿吨。所以如果中国能够将这部分低质煤炭加工成K燃料,不仅可以弥补中国能源不足的问题,而且也有利于保护环境。马克透露说,中国曾派代表团考察过K燃料公司,并且对K燃料表示出较大的兴趣。当然,K燃料公司对中国市场也很感兴趣,希望今后能够与中国方面合作,可以通过合资或技术转让等方式在中国生产加工K燃料。文/本报驻纽约记者 严恒元
科罗拉多州虽有着丰富的能源资源,但却非常重视节省能源和开发新能源。该州议会前不久通过了一项专门法案,要求将再生能源发电在科罗拉多州整个电力消费总量中所占的比例由目前的2.68%提高到2015年的10%。丹佛市长约翰在接受记者采访时表示,丹佛市为节省能源已经将全市的交通灯全部换成液晶显示(LED)交通灯,仅此一项每年就能节省电费80万美元。此外,市政府还鼓励人们使用生物汽油,市公交部门早已将在市区运营的公共汽车改换成油汽混合动力汽车,并且要求所有新建住宅和办公楼都必须符合政府提出的节能标准。
美国国家再生能源公关部负责人博伊先生告诉记者,他所在的实验室是美国能源部下属11家研究机构之一,主要研究开发再生能源和提高能源使用效益的技术和程序,并且转让相关的技术和创新成果,以为国家的能源和环保目标服务。实验室下设国家光电中心、国家风能技术中心和国家生物能源中心等三大中心,研究领域包括太阳能、风能、生物能、地热能、氢能等。该实验室取得的主要科研成果创下了许多第一,如首次研制出能将34%的太阳能转换成电能的新一代太阳能电池和低成本低能耗的有机分子半导体等。与此同时,该实验室还将一些科研成果成功转化为能源技术解决方案,如混合动力车辆所采用的先进车辆技术与燃料,氢燃料电池所需要的氢生产、输送、储存、转换、应用等技术,零能耗型建筑物的建筑技术等等。该实验室主任前不久曾到中国参加有关能源技术大会,并且在会上作了演讲。博伊表示,美国政府已经提出要在能源领域与中国开展合作,他所在的实验室对与中国进行合作很感兴趣,希望将来能够在再生能源研究与开发方面与中国合作。
丹佛市的K燃料公司是一家将低质煤炭次烟煤和褐煤加工成高质燃料的企业。该公司首席执行官马克在接受记者采访时说,“K燃料”实际上是该公司所申请的商业程序和技术专利名称,主要是通过高温加热加压对低成本的次烟煤和褐煤进行物理和化学处理,以使其变成低排放的优质燃料。K燃料的加工程序可以在三方面提高次烟煤和褐煤的使用效率:一是在效能方面可以通过将次烟煤和褐煤的湿度平均降低80%以便将其热能提高30%―40%;二是在环保方面将次烟煤和褐煤的水银含量平均减少70%和将二氧化硫及有害气体排放量减少30%;三是在经济效益方面可以提高系统效益和提高发电能力。实验结果显示,用K燃料发电比用优质煤炭发电更容易符合政府提出的环保和排放标准,因为其二氧化硫、二氧化氮等污染物的排放都比优质煤炭要低,并且能降低成本,因而更加经济划算。
马克说,K燃料技术早在20年前就出现了,但由于优质煤炭价格一直较低,以致有利环保的K燃料因成本过高而难以被市场接受。最近几年来,国际煤炭价格持续上涨,目前优质煤炭价格已经超过每吨60美元,这就使K燃料的商业使用成为可能。马克向记者算了这样一笔账:目前国际低质煤炭价格为每吨10多美元,将这种低质煤炭加工成K燃料所需要的成本为每吨15―20美元,而K燃料无论是在热量方面,还是在环保方面都比优质煤炭要好。这就意味着K燃料可以卖到每吨50美元左右,而且每吨还可以获取10多美元的利润。K燃料公司目前已在怀俄明州吉雷特建立了一座年产75万吨的加工厂,并于2005年底开始试生产。
马克说,由于全球电力需求不断上升,政府对发电厂的环保要求不断提高,再加上煤炭、石油等能源价格持续上扬,这就使K燃料变得具有吸引力。目前世界上已探明的次烟煤和褐煤储藏量很大,中国的次烟煤和褐煤储藏量在世界排位第三,约为523亿吨。所以如果中国能够将这部分低质煤炭加工成K燃料,不仅可以弥补中国能源不足的问题,而且也有利于保护环境。马克透露说,中国曾派代表团考察过K燃料公司,并且对K燃料表示出较大的兴趣。当然,K燃料公司对中国市场也很感兴趣,希望今后能够与中国方面合作,可以通过合资或技术转让等方式在中国生产加工K燃料。文/本报驻纽约记者 严恒元
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