罗尔斯・罗伊斯公司预测多电发动机技术的未来

电力18讯：据《罗尔斯・罗伊斯公司网站》报道，罗尔斯・罗伊斯公司工程和技术部经理麦克・豪斯近日说，多电发动机和多电飞机将是功率电子技术的新的应用领域。
    多电技术将增强机动性，减少舰船的噪声污染，减少未来民用飞机的重量和成本。新的多电系统将通过一种装在风扇轴上的发电机工作，发电机产生巨大的电力输出，电起动将取代传统的空气起动系统，滑油系统最终将完全取消，因此重量将大大减轻。电子系统也将改善乘客的舒适程度，大大降低飞机系统的复杂性、减少累赘。
    目前，罗尔斯・罗伊斯公司正积极参与欧洲的“多电技术”研究计划，包括２００２年２月开始的欧盟投资的“电力优化的飞机”计划，该计划是目前欧盟投资的ＡＮＴＬＥ计划的继续，该计划将对飞机发动机用先进电力系统进行试验，并于２００４年在“铁鸟”模拟飞机试验设备上部分试验。
    为使多电技术在船用和航空航天领域获得实用，还要经过５至１０年的长期研发。