多地闹“电荒”　石太高速全力确保电煤东运

电力18讯：    燕赵都市网讯（记者刘彬、通讯员 高晶晶 史淑然）连日来，京津唐、河北等多地出现电力供需偏紧局面，部分省份不得不拉闸限电，“电荒”导致各地煤炭需求量不断上升。记者近日获悉，为缓解这一“燃煤之急”，石太高速公路以“疏堵保畅”为重点，力保电力用煤运输车辆快速通过，为缓解京津、冀鲁地区的电力紧张提供良好的道路运输条件。

    石太高速公路是连接冀晋两省的主干道，也是晋煤外运的大通道。电煤运输车辆大多通过石太高速井陉西收费站进入石太，运往北京、天津、河北、山东、华东各地。

    据悉，为确保迎峰度夏电煤运输畅行无阻，石太高速立足“疏堵保畅”，成立信息指挥中心，实行信息发布制度，与山西太旧高速签订信息共享协议，时时收集、发布全路段的道路通行状况，采用短信、电话通知等多种手段，调度相关站口，合理安排人员，提前备足收费道口，坚持做到“宁让人等车、不让车等人”。

    四方联动携手保证电煤南运畅通。据悉，石太高速成立由高速交警五大队、石太路政支队、石青公司安办巡查队及大地救援联合公司组成的“四方联动队”，集巡查、清障、抢险救援、事故处理于一体，将四个单位现有的资源有机整合，真正实现资源共享、信息共享，谁先到，谁清障，大大缩减事故处理时间。同时完备应急保畅预案。出台《井陉西收费站车道开启标准》、《井陉西收费站收费员保畅考核标准》，将人员调配方案、道口开启数量制度化，遇特殊情况第一时间做到管理人员替岗到站口，票证人员送零钱、卡夹到站口，厨师送饭到站口。

  　据了解，进入5月份，通过石太高速的电煤车辆日均6500辆以上，占总通行量的50%以上，每辆电煤车平均载重25吨，约合日均16万吨电煤通过石太高速运往各地。