印度拟10年内将绿氢生产价格降至1美元/公斤

据外媒报道，印度正在研究氢燃料电池作为一种低排放、离网电源，以用于国土安全、国防等众多应用场景的路径。德国能源企业SFC能源公司对这一绿色行动表示支持，并于9月7日与印度巴拉特电子公司及FC TecNrgy签署了一份能源生产解决方案的谅解备忘录。

目前，印度仍然广泛使用柴油发电机以满足其电力需求，然而，由于各种健康风险和环境因素，该国正在寻求脱碳路径，而燃料电池正是其实现减排目标的方式之一。为了实现这一目标，SFC能源公司希望向印度市场提供其产品，并创建一个能够通过与新合作伙伴联手提供解决方案，为行业服务的机构。

“燃料电池是一种可持续的、环境友好的发电技术。”SFC能源公司首席执行官彼得·波德瑟表示：通过取代传统的柴油发电机，燃料电池将显著地降低用户的碳足迹，从而有助于实现长期气候目标。他介绍，“通过这次合作，我们融合了至少三家企业的专业技术，并对基于燃料电池的替代能源供应解决方案不断增长的需求作出了回应。”

印度巴拉特电子有限公司市场总监Anandi Ramalingam指出，巴拉特公司越来越专注于为印度提供可持续和可靠的电源，包括储能设施。他表示，“我们将与SFC能源公司及FC TecNrgy的合作关系视为一项战略布局，我们将致力于弥补印度在成熟的绿色能源解决方案方面与国外的关键差距。巴拉特公司已率先通过基于燃料电池的解决方案，以应对印度日益增长的能源需求。”

与此同时，在制氢领域，该国的布局也在加速。目前，印度最大的私营公司——信实工业有限公司（简称“信实工业”）董事长穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）正在为信实工业进军清洁能源积极做准备，他预计，印度将成为全球首个绿氢生产价格低于每公斤1美元的国家，从而成为绿色氢能的引领者。

“印度一直在设定并着力实现更大胆的目标，”安巴尼表示，目前，全世界都在努力推动绿色氢成为最经济的燃料，将其成本降低至每公斤2美元以下，而印度则可以设定一个更积极的目标——成为全球第1个在10年内实现绿氢每千克1美元的国家，也就是“绿氢1-1-1目标”。在2021年国际气候峰会上，他曾表示：“我向大家保证，信实工业将积极追求降低绿氢成本的目标。”

基于应对气候变化的需要，各国都在采取积极措施，支持清洁能源发展。能源专家普遍认为，氢能等清洁能源的发展，将是全球为实现净零碳排放而实施的行动的核心。此前，印度总理莫迪宣布为该国开展一项全国性的氢能计划，以保障该国的能源安全。

今年上半年，安巴尼曾宣布了信实工业富有雄心的清洁能源业务计划，提出将公司的工程、项目管理和建设能力重新定位为清洁能源。目前，该公司已经开始建设4个“千兆工厂”——一个集成太阳能光伏组件工厂、一个先进的储能电池工厂、一个生产绿色氢气的电解槽工厂，以及一个将氢转化为电能的燃料电池工厂。他透露，信实工业已开始在贾姆纳加尔开发占地5000英亩的Dhirubhai Ambani绿色能源综合园区。