庐山10KV配电所微机保护改造施工总结

电力18讯：    
一、设备概况

1、既有设备情况

　　既有庐山火车站10KV配电所始建于1989年，高压主结线采用双电源单母线断路器分段运行，正常运行时，两路电源分别向两段母线同时供电，母联断路器断开。当任一路电源失电后，母联断路器自动投入，由另一路电源供电。10KV高压柜为GG-1A（F）Ⅰ“五防”型固定式成套开关柜20面，断路器主要为SN10型少油断路器，保护装置为电磁式继电保护，控制屏、继电器屏、中央信号屏及交、直流屏共计13面。
2、改造设备情况

　　改造庐山所除一楼的两套电容器柜及原贯通调压器利用既有设备外，其余设备全部进行更换改造，具体设备选型如下：室外隔离开关为GW4型7套，电动操作机构，由配电室集中控制，也可就地进行电动或收动操作。高压柜采用KYN28-12型。新增贯通调压器SZ9型400KVA一台（原调压器改为自闭）。交流屏采用PK-10型。直流屏采用GZDW型，其高频开关整流模块为GKMF6810D型，并配电源系统监控装置CL688×型。微机保护监控装置采用分布式XBJ-101系列，配TJK变电站自动化监控系统软件。后台主机配置为主、备机（带液晶显示器）2套，宽行针式打印机1台，2KVA的UPS电源1台。
二、过渡工程概况

　　庐山所改造工程，根据南昌局机务处要求，改造时不能全所退出改造，必须保证贯通、自闭线以及家属区、南环、北环的正常供电。

　　施工总体过渡方案为先期改造一段母线设备，本段的南环及家属区馈出由二段的北环室外过渡供电（新建贯通未送电，不需要过渡）；一段设备改造完毕，经交接试验后，进行二段设备改造，改造前将二段的自闭过渡到一段贯通馈出柜，北环由南环环形供电。待二段改造、试验完毕后，所有馈出倒接至正式回路。

三、施工技术总结

（一）图纸审核

　　由于庐山所的主要设备招标与设计图纸出图时间很仓促，致使设计与厂家及厂家与厂家之间的设计功能等存在部分的差异。存在的问题必须在施工前的图纸审核中及时发现，并与设计单位、建设单位、接收单位及厂家及时沟通，争取把问题在设备出厂前解决好。

庐山所由于以上原因存在以下问题：

1、一次设备及回路

　　1）、高压开关柜为KYN28型手车式，原设计馈线柜的线路侧都配有接地刀，此接地刀与开关手车有机械联锁关系，即只有当接地刀合上时，手车才能改变工作、试验位置，而这种关系不适合站场环线及贯通、自闭线路的运行、检修方式，应取消洗接地刀。

　　2）、一楼调压器室空间低，无法安装室内隔离开关，致使当调压器退出检修时，贯通（自闭）由贯通（自闭）联络柜直配供电时，高压电会通过隔离手车传至调压器下桩头，使调压器依然带电，或者发生值班员带电误操作隔离手车。所以贯通（自闭）联络柜开关手车应与隔离手车加装程序锁，或有电气联锁来实现。保证贯通（自闭）联络手车只有在隔离手车处于试验位置时才可以改变工作、试验位置，且贯通（自闭）联络手车在工作位置时，隔离手车不能改变工作、试验位置。

2、二次设备及回路

　　1）、微机保护装置同样具备“四遥”功能，其中的遥信量记录的是开关的闭合状态、调压机构位置信号及其他位置信号。庐山所高压柜为手车式开关，有工作位置和试验位置，而设计图纸没有把手车的工作、试验位置信号接入保护装置单元，致使后台主机无法监视手车的位置，需要增加此回路，高压柜有此功能的预留无源空接点，微保单元也有空余的遥信接入空接点。

　　2）、保护装置是通过分、合闸出口回路串接的断路器常开或常闭接点来测得断路器的开、合位置信号的。一般的单元不需要单独的引线来完成此功能，装置内可以直接取到此点，但是当两个或更多开关的合闸回路存在电气闭锁关系时（例如电源一或电源二与母联开关间），合闸回路中肯定串接了其他开关的常开或常闭接点，这时保护装置要得到本开关的开、合位置信号，就必须单独引1根线越过其他开关的接点，将这一点引至本开关保护单元。

　　3）、设计中，室外电动隔离开关只有电机电源线、与开关的联锁线及

引至保护单元的刀闸开、合信号线，而没有室内控制回路，需要增加一条至少4芯控制电缆，室内需安装分、合闸按扭及指示灯（可单独安装一个控制箱）。

　　4）、贯通（自闭）调压开关与贯通（自闭）联络开关缺少闭锁回路，即“二投一”功能，需要将各自开关的常闭接点串接到对方的合闸回路中。

（二）、施工中需要注意的地方

1、直流电源：

　　直流屏送至微机保护柜的直流电源一般为两路，一路为控制回路母线，另一路为保护装置电源，这两路分开引到微保屏后各自经分路空气开关或保险管接入各个单元。当保护屏内装有逆变装置、照明灯等需要单独供电时，要单独引直流电源至各装置。

　　2、交流电源：

　　交流屏送至微机保护柜的交流电源一般为一路调压电机电源。

　　当保护屏内装