筑梦湾区·情溢鹏城

人生就像地铁，穿行过繁华的市区，也驶历过寂静的荒野，从始而终，陪我们经历春夏秋冬，领悟人生苦短。

深圳轨道交通12号线南起左炮台站，北至海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。全线长约40.5公里，共设33座车站（其中换乘站18座），是深圳地铁的“换乘之王”。该线路建成后将串联起空港新城片区、广深科技走廊、“先进制造城”与“科技创新城” ，成为支撑深圳市西部、前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展的“轴带”，为“粤港澳大湾区”建设发展建立重要的物理空间联系。

该项目是中国电建在粤港澳大湾区首个集投融资、建设、运营于一体的轨道交通项目，将为今后公司在轨道交通PPP项目领域积累实施经验，极大地提升企业在轨道交通领域的市场竞争力。该线路铺轨工程是中国水电五局首次进入深圳轨道交通市场，也是集团公司深化区域经营，在华南片区深耕细作的结果。城市轨道交通工程是促进企地共建、推动中国电建扎根、服务华南片区市场的重要舞台。

这条凝聚着品质、智慧、梦想的城市轨道交通线路，其项目的圆满竣工，进一步巩固了中国电建在深圳轨道交通市场的地位，彰显了集团的施工水平与品牌影响力，为集团转型发展取得了新的重大突破。

逐梦之艰

惟其艰难，方显勇毅。

地铁建设是重要的民生工程，铸一条精品地铁，就要求工程建设的每一步都要一丝不苟、精益求精。自2020年9月起，承担深圳轨道交通12号线轨道一工区建设任务的水电五局跑步进场，积极主动、科学管理、精心施工，整体施工进度稳步推进，屡夺首功，是深圳轨道交通12号线轨道标首个完成铺轨基地建设标段、首个临时线路浇筑标段、首个正线施工钢筋绑扎标段、首个道岔浇筑标段，获得了业主及监理各方单位一致好评。

“做不好现场就得不到市场”，这是项目负责人赵运辉的口头禅。在深圳轨道交通12号线轨道一工区项目工程建设中，项目部严抓落实具体人员分工、实施细则，严格把控各风险点，以谨终慎始的心态、真抓实干的作风，多措并举积极推进施工进程。

针对项目施工工期紧、受主体移交制约点多、工期风险大等重难点，项目部一是加强与土建单位对接，及时监控土建施工进度并做好预判，尽可能利用土建单位车站、盾构井、风井等处预留混凝土及轨道板下料口，以加快轨道施工进度；二是针对单开道岔、交叉渡线、特殊减振地段等需提前预铺地段，积极与土建单位联系，及早移交或分段移交，在不影响土建施工的前提下完成预铺施工，为正线铺轨提供连续作业面；三是制定相应的抢工预案，配置充足的设备、物资、劳务队伍等资源；租用或购置新型铺轨设备，提高施工效率，减少设备故障率；充分利用公司其他项目资源，通过增加工作面、交错施工、增加人员机具，优化施工方案等措施保证轨道施工工期。

针对预制板填充层自密实混凝土的质量控制这一施工难点，施工前项目部与中南大学实验室联合优化理论配合比，通过工艺试验及揭板试验拌制满足设计施工要求的自密实混凝土。另外，施工过程中派驻场试验人员加强原材料水泥、混合材料性能指标的质量控制，建立砼进场验收制度，对进场混凝土现场严格检测试验，确认合格后方能进入浇筑工作面。另外采用了轮式混凝土搅拌运输车进行混凝土运输，提高混凝土运输效率减少周转率，施工过程中严格按照自密实混凝土作业指导书施工，加强各工序质量控制。

在正线铺轨过程中，由于环境复杂多变，正线整体道床结构形式复杂多样。双块式现浇整体道床、一般及中等预制板道床、高等减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板道床4种类型交叉施工，增大了施工难度。同时，海上世界铺轨基地还受到周边环境的影响，城市繁华地段行人车辆密集，交通限制要求高，如何调整作息时间、合理安排施工工序，成为正线施工又一难点。

项目部积极部署，攻坚克难。采用两点统筹并发的方式，形成了以海上世界铺轨基地为中心，7个作业面同步展开的施工局面，左右线同步浇筑施工，日夜兼程，奋力拼搏，一一克服了各种难点问题，保质保量如期完成“短轨通”重大节点目标。12月30日晚，深圳轨道交通12号线轨道一工区召开了“短轨通”节点总结会，汲取施工中优秀经验，分析存在的问题与不足。“咬定青山不放松”，确保全体参建人员继续保持激昂的斗志，为随后的全线“长轨通”不懈努力积蓄力量，最终保证了项目经营良好履约。

筑梦之心

勇于担当，无问西东。

市场，往往钟情于那些坚韧不拔、心若磐石的开拓者、奋进者。486天的深圳地铁12号线大考，一连串喜悦扑面而来，五局人交出了一诺千金、忠实履约的骄人答卷。然而在成绩的光环背后，不仅是产值、荣誉的闪耀，更是诚信“精”营、锐意进取、人文关怀的体现。对项目的责任感，对社会的责任感源自于党建精神引领下的一颗“红心”。

利民之事，丝发必兴。深圳轨道交通12号线轨道一工区项目隶属于深圳片区项目党支部，党支部以党建为引领，积极对接，协同联动，通过把“支部建在项目上、党旗插在工地上”，始终狠抓党建基础工作，不断创新方式方法，坚持“硬骨头在哪里，党组织就战斗到哪里”，“哪里有需要，党组织就工作在哪里”，有力增强工作合力，破解了建设难题，充分发挥基层党组织的龙头功能和引领作用。

为了不断创新学习方式，严把思想关口，项目党支部认真践行“两学一做”，把专题教育融入经常性学习教育之中，努力适应新的形势，新的变化。组织开展了“深入学习十九届五中全会精神”、“深入贯彻学习习近平总书记在深圳特区建立四十周年庆祝大会重要讲话精神”等，在项目部掀起学习热潮，通过集中学习、“三会一课”、“党课开讲啦”、“主题党日”等形式，教育引导党员干部及全体职工认真学习、深刻领悟，切实把思想统一到十九届五中全会精神上来，努力工作，真抓实干，不断增强“四个意识”，坚持“四个自信”，做到“两个维护”，以党建促进生产，让党建融入生产，确保各项工作任务指标圆满完成，为全力夺取优质高效履约和深圳地铁集团考核达标的“双胜利”提供了有力的保证。

党史学习、红色教育等各项活动，昭示着五局铁军紧跟党走、攻坚克难、建功立业的壮志豪情。企地共建、群团工作方面，项目党支部策划了各种活动，积极融入地方、扎根地方、服务地方，彰显了央企担当，为施工生产的顺利推进营造良好环境。

自项目进场以来，积极对接施工所在地—深圳市南山区区委组织科、招商街道党工委、四海社区党群服务中心、水湾社区党群服务中心、蛇口网谷党群服务中心，开展了形式多样、载体丰富的企地共建主题党日活动。同时与中海油深圳党支部、中石油南山党支部、中国海洋局志愿者服务队、南山区儿童慈善福利机构等多家企事业单位开展党史学习交流、参观“四史”教育基地、红色革命基地、精准扶贫、走访慰问老党员、抗美援朝老军人、困难家庭子女等对标学习、爱心公益活动。

在2021年1月疫情严峻阶段，为奋战在抗疫一线的医护人员送上慰问物资，收到南山区招商街道防疫指挥总队感谢信一封。2021年6月、2022年1月深圳市疫情反复期间，自发组建抗疫自愿服务队，助力核酸检测、疫苗接种，一线医护人员后勤保障等多项工作，受到南山区招商街道社区工作人员及居民一致好评及肯定。

以中国传统节日为背景，在五一劳动节期间，开展企地共建活动，南山区招商街道四海社区党工委走访慰问项目部一线工人，为其送上夏凉被等物资。中秋期间，共同举办“趣味游园会”，为四海社区百分之八十的出租户带去欢声笑语。

通过在实践中不断加深对十九大精神的了解，提升党建工作整体水平，达到党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用同步提升，形成特色党建，实现地企优势互补、资源共享、党建水平双提升、双促进。

绘梦之远

潮平两岸阔，风正一帆悬。

细数水电五局城市轨道交通业务板块从无到有、从弱到强，从扎根成都到进军全国的历程，深圳地铁12号线项目正是整个中国电建集团改革转型、高质量发展的一个缩影。

在深圳落地，在全国开花。自2012年进入深圳市场以来，集团先后承建了深圳地铁7号线（国内首条同时获得国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖的地铁线路）、12号线、4号线三期、5号线二期、9号线支线、10号线停车场、穗莞深城际铁路等项目，成为深圳城市轨道交通建设的中坚力量。在施工过程中，中国电建采用先进工法，创造了多项第一，为深圳的发展贡献了“电建智慧”。同时，水电五局的地铁建设齐头并进，辐射全国，在成都、郑州、重庆、雄安等城市也都活跃着电建建设者的身影。 

2020年，西南交通大学师生在成都轨道交通19号线项目观摩后激动谈到：“作为后起之秀的中国水电五局，在不到十年的时间取得这样的成绩，这本身就是一个奇迹。”在成都轨道交通加速成网建设的考场上，水电五局为蓉城人民递交了令人满意的答卷；初涉深圳地铁市场，水电五局满怀豪情地吹响了冲锋号，又为鹏城人民再造一大精品工程——追寻奇迹的梦想征途，水电五局从未止步。

奇迹的背后，是五局人拼搏奋斗的万千气象，记录着极不平凡的艰辛旅程。从地铁“新兵”到地铁“标兵”，每一步坚实的脚印都闪闪发光，每一段难忘的记忆都温暖人心。

筑梦于心，圆梦于行。行何以致远？靠的是电建人发展非电业务的梦想之魂，打造五局轨道交通精品业务版块的坚毅之心，大步走向市场、实现公司新突破的豪迈之情。

未来远大，前途可喜，我们有理由相信，水电五局必将持续在粤港澳大湾区广阔天地深耕更多的工程项目，不断贡献磅礴不息的五局智慧与力量。