2019年架空输电线路“三跨” 隐患治理工作方案发布---原运检二〔2018〕9 号废止
2019-03-31 23:44:52 来源:
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电力18讯:
国家电网有限公司印发设备输电〔2019〕22 号文,为进一步提升架空输电线路“三跨”本质安全水平,保障公共安全和电网安全,国网设备部组织制定了《架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案》,原《国网运检部关于印发架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案的通知》(运检二〔2018〕9 号)废止。
治理原则
1.在运“三跨”应满足独立耐张段跨越要求,不满足应进行改造。
2. 在运线路跨越高速铁路时,杆塔应满足结构重要性系数不低于 1.1 的要求,不满足时应进行改造。
3.对采用独立耐张段跨越的在运跨高铁输电线路,除按《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》(GB 50545-2010)相关要求校核外,对 15mm 及以上冰区的特高压“三跨”、5mm 及以上冰区的其它电压等级“三跨”,相比同区域常规线路导线最大设计验算覆冰厚度应增加 10mm,地线设计验算覆冰厚度应增加 15mm;对历史上曾出现过超设计覆冰的地区,还应按稀有覆冰条件进行验算,不满足时应进行改造。
4. 易舞动区防舞装置(不含线夹回转式间隔棒)安装位置应避开被跨越物,不满足时应进行改造。
5. 500kV 及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计(对于山区高差大、连续上下山的线路可采用单挂点双联),耐张绝缘子应采用双联及以上结构形式,单联强度应满足正常运行状态下受力要求;“三跨”地线悬垂应采用独立双串设计,耐张串连接金具应提高一个强度等级,不满足时应进行改造。
6. “三跨”区段宜选用预绞式防振锤。风振严重区、易舞动区“三跨”的导地线应选用耐磨型连接金具。对特高压线路“三跨”,跨越档内导地线不应有接头,其他电压等级“三跨”,耐张段内不应有接头,不满足时应进行改造。
7. 跨越高铁时应安装分布式故障诊断装置和视频监控装置;跨越高速公路和重要输电通道时应安装图像或视频监控装置。
8. 在运“三跨”,应结合停电检修开展耐张线夹 X 光透视等无损探伤检查,根据检测结果及时处理。红外测温周期应不超过 3 个月,当环境温度达到 35℃,或输送功率超过额定功率80%时,应开展红外测温和弧垂测量。
国家电网有限公司印发设备输电〔2019〕22 号文,为进一步提升架空输电线路“三跨”本质安全水平,保障公共安全和电网安全,国网设备部组织制定了《架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案》,原《国网运检部关于印发架空输电线路“三跨”隐患治理工作方案的通知》(运检二〔2018〕9 号)废止。
治理原则
1.在运“三跨”应满足独立耐张段跨越要求,不满足应进行改造。
2. 在运线路跨越高速铁路时,杆塔应满足结构重要性系数不低于 1.1 的要求,不满足时应进行改造。
3.对采用独立耐张段跨越的在运跨高铁输电线路,除按《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》(GB 50545-2010)相关要求校核外,对 15mm 及以上冰区的特高压“三跨”、5mm 及以上冰区的其它电压等级“三跨”,相比同区域常规线路导线最大设计验算覆冰厚度应增加 10mm,地线设计验算覆冰厚度应增加 15mm;对历史上曾出现过超设计覆冰的地区,还应按稀有覆冰条件进行验算,不满足时应进行改造。
4. 易舞动区防舞装置(不含线夹回转式间隔棒)安装位置应避开被跨越物,不满足时应进行改造。
5. 500kV 及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计(对于山区高差大、连续上下山的线路可采用单挂点双联),耐张绝缘子应采用双联及以上结构形式,单联强度应满足正常运行状态下受力要求;“三跨”地线悬垂应采用独立双串设计,耐张串连接金具应提高一个强度等级,不满足时应进行改造。
6. “三跨”区段宜选用预绞式防振锤。风振严重区、易舞动区“三跨”的导地线应选用耐磨型连接金具。对特高压线路“三跨”,跨越档内导地线不应有接头,其他电压等级“三跨”,耐张段内不应有接头,不满足时应进行改造。
7. 跨越高铁时应安装分布式故障诊断装置和视频监控装置;跨越高速公路和重要输电通道时应安装图像或视频监控装置。
8. 在运“三跨”,应结合停电检修开展耐张线夹 X 光透视等无损探伤检查,根据检测结果及时处理。红外测温周期应不超过 3 个月,当环境温度达到 35℃,或输送功率超过额定功率80%时,应开展红外测温和弧垂测量。
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