中国电建完成世界最大跨度铁路钢管拱桥首件制作

3月26日，由中国电建水电七局夹江公司承制的拉林铁路藏木特大桥首件组装件——哑铃型节段钢结构完成厂内组拼，将于近日发运至桥位总拼现场，全面进入主桥拼装阶段。
该铁路钢管拱桥主跨采用430米中承式钢管混凝土拱，拱高112米，共有哑铃型节段112个，钢梁总重约1.3万吨，建成后将成为世界上最大跨度的铁路钢管拱桥。为控制产品质量，夹江公司严把过程管控，针对薄弱环节成立QC小组，对关键工序进行集中攻关，确保生产进度稳步推进。后经业主检测，所有数据优于标准要求。
据悉，藏木雅鲁藏布江特大桥地处地震高烈度区，是川藏铁路拉林段的重要控制性工程。这一世界最大跨度铁路钢管拱桥制造完成，再次凸显夹江水工在钢结构制造方面的领先地位。

正在制作中的首件组装件