北碚供电公司党员抢险志愿者援湘日记
2008-02-22 09:48:16 来源:
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电力18讯: 刚刚度过的2008年春节,对于战斗在湖南抗冰救灾一线的北碚供电局6名党员志愿者而言,是一段特殊而又难忘的日子。大年三十这天,当笔者向他们发送节日祝福短信时,他们告诉笔者,为了保证湖南怀化通道县几十万居民正常饮水,此刻他们正在水厂执行保电任务……半个多月来,他们舍小家顾大家,与兄弟单位并肩战斗,谱写了一曲朴实而又动人的壮歌。
2月3日 阴
支援湖南电网抗冰的任务是今天凌晨知道的。
早晨刚上班,我就接到通知,立刻参加支援湖南电网抗冰任务的紧急会议。会议匆忙而有序,经过志愿申请和局里统一遴选,赴湖南救灾人员的6人党员志愿者名单很快确定,其他事项包括车辆的油电、路上的食品、以及防寒衣物……局里都逐一进行了落实。
下午2点30分,在局办公大楼前,机关的全体人员为我们送行,与我们同行的是一辆发电功率为400千伏安的发电车和一辆后勤保障车,我们要支援的灾区是湖南怀化通道县。临行前,靳恩祥局长一再嘱咐我们要小心安全,并预祝我们克服困难完成任务。韦成国书记在也向我们强调:“在湖南要恪尽职守,遇到问题能够自己解决的就尽量自己解决,不要给受灾的湖南兄弟添麻烦。”领导和同志们的问候和关怀让我们倍感温暖。
下午4点,我们6人和城区供电局的其他4名队员在重庆市电力公司楼前汇合,市公司张春城总经理专门来为我们送别。我深深感到,这不仅是我们10个人在战斗,整个重庆市电力公司都在做我们坚强的后盾。
前往湖南灾区的行程就这样在匆忙中开始了,晚上8点顺利到达贵州遵义。
一路上,国网公司、市公司有关同志和局里的领导都打来电话慰问和祝福,虽然车外的温度很低,但心里却始终是那样的温暖。
志愿者们合影
2月4日 阴
早上8点半,我们按时出发。一路上,回重庆的车辆像盘旋的长龙在蜿蜒的道路上缓缓前行。路也越来越难走,积雪随处可见,白茫茫的雨雪被风吹到后视镜上竟结起了冰。
虽然在临行前我们全面检查了车况,路上也百般的小心,但意外还是出现了。12点30分左右,车行到贵阳城郊时,我们的发电车渝A19331离合器油管破裂。由于附近无法修理,我们只有驱车前往20多公里外的贵阳购买油管。经过我们的努力,下午2点半,车队重新开始前进。
车行不久,贵阳市电力公司的同志们赶上了我们。原来他们从我们市公司得到发电车故障的消息后,迅速赶来支援。兄弟单位的热情和援手又一次让我们感到,国网公司其实就是一个大家庭。
由于发电车的那次插曲,我们已不能按时到达怀化,新晃成了我们今晚留宿的地方。
2月5日阴
6点50起床,8点准时出发。上午的路况还好,但下午的路况却十分糟糕,一路上到处都是积雪和结冰,5小时只行驶里程90公里,平均每小时行驶18公里。很多次我不得不下车,踏着泥浆,下车指挥车辆顺利通过险要路段。
距离目的地――通道县还有80公里的时候,我们接到怀化供电局电话,被告知道路堵得特别厉害,只能在靖州留宿。
这是一个无电的夜晚,刺骨的寒冷冻得人难以入眠。
2月6日(大年三十) 阴
最后的80公里,是我们出行以来最艰苦的路段。
一路都是冰雪,山路上只能看见两道车辙,就像火车行进的铁轨。有的地方甚至看不见车辙,只有蔓延的冰和雪。体型庞大的发电车行驶在这样的路上,就像老牛拉车般困难。
在经过一个大转弯时候,我们的发电车还是陷了进去,车轮打滑空转。我立即下车跑过去,恰好路边有一件丢弃的破雨衣,我随手拿起垫在打滑的车轮下面,几个人一起推车,这样才继续前行。我们几个人一直跟着车跑了大约两公里,一路上许多倒塌的电杆和扭曲的铁塔让我们触目惊心
11点20分左右,我们一行终于到达目的地――通道县。
据专程接我们的通道县供电公司的舒总介绍,整个县城已经断电近1个月,停水20余天。来不及过多的寒暄,我们马上受领了任务,发电车渝A19331立即赶往当地一个水厂,另一台发电车被派到距离县城50公里的杉木桥乡,负责几百户人家的照明和大米加工的发电任务。
1点左右,经过我们和当地同行的努力,发电车一次启动成功,电顺利的送出,看着水厂输水设备重新运转,机器发出悦耳的轰鸣声,我和大家的心都难得的放松下来。
忙完了,大家才想起今天开始过年了。
年夜饭是和通道电力公司的全体员工一起吃的,过得非常热闹。街上也响起了鞭炮声,过年的氛围也在我们心里蔓延开来……
2月7日(大年初一)阴
因为昨天顺利到达,压力减轻了许多,我睡了出行以来很香的一觉。
早饭后,我和另外一位同事去杉木桥乡看另外四位同事。他们见到我们很高兴,<
2月3日 阴
支援湖南电网抗冰的任务是今天凌晨知道的。
早晨刚上班,我就接到通知,立刻参加支援湖南电网抗冰任务的紧急会议。会议匆忙而有序,经过志愿申请和局里统一遴选,赴湖南救灾人员的6人党员志愿者名单很快确定,其他事项包括车辆的油电、路上的食品、以及防寒衣物……局里都逐一进行了落实。
下午2点30分,在局办公大楼前,机关的全体人员为我们送行,与我们同行的是一辆发电功率为400千伏安的发电车和一辆后勤保障车,我们要支援的灾区是湖南怀化通道县。临行前,靳恩祥局长一再嘱咐我们要小心安全,并预祝我们克服困难完成任务。韦成国书记在也向我们强调:“在湖南要恪尽职守,遇到问题能够自己解决的就尽量自己解决,不要给受灾的湖南兄弟添麻烦。”领导和同志们的问候和关怀让我们倍感温暖。
下午4点,我们6人和城区供电局的其他4名队员在重庆市电力公司楼前汇合,市公司张春城总经理专门来为我们送别。我深深感到,这不仅是我们10个人在战斗,整个重庆市电力公司都在做我们坚强的后盾。
前往湖南灾区的行程就这样在匆忙中开始了,晚上8点顺利到达贵州遵义。
一路上,国网公司、市公司有关同志和局里的领导都打来电话慰问和祝福,虽然车外的温度很低,但心里却始终是那样的温暖。
志愿者们合影
2月4日 阴
早上8点半,我们按时出发。一路上,回重庆的车辆像盘旋的长龙在蜿蜒的道路上缓缓前行。路也越来越难走,积雪随处可见,白茫茫的雨雪被风吹到后视镜上竟结起了冰。
虽然在临行前我们全面检查了车况,路上也百般的小心,但意外还是出现了。12点30分左右,车行到贵阳城郊时,我们的发电车渝A19331离合器油管破裂。由于附近无法修理,我们只有驱车前往20多公里外的贵阳购买油管。经过我们的努力,下午2点半,车队重新开始前进。
车行不久,贵阳市电力公司的同志们赶上了我们。原来他们从我们市公司得到发电车故障的消息后,迅速赶来支援。兄弟单位的热情和援手又一次让我们感到,国网公司其实就是一个大家庭。
由于发电车的那次插曲,我们已不能按时到达怀化,新晃成了我们今晚留宿的地方。
2月5日阴
6点50起床,8点准时出发。上午的路况还好,但下午的路况却十分糟糕,一路上到处都是积雪和结冰,5小时只行驶里程90公里,平均每小时行驶18公里。很多次我不得不下车,踏着泥浆,下车指挥车辆顺利通过险要路段。
距离目的地――通道县还有80公里的时候,我们接到怀化供电局电话,被告知道路堵得特别厉害,只能在靖州留宿。
这是一个无电的夜晚,刺骨的寒冷冻得人难以入眠。
2月6日(大年三十) 阴
最后的80公里,是我们出行以来最艰苦的路段。
一路都是冰雪,山路上只能看见两道车辙,就像火车行进的铁轨。有的地方甚至看不见车辙,只有蔓延的冰和雪。体型庞大的发电车行驶在这样的路上,就像老牛拉车般困难。
在经过一个大转弯时候,我们的发电车还是陷了进去,车轮打滑空转。我立即下车跑过去,恰好路边有一件丢弃的破雨衣,我随手拿起垫在打滑的车轮下面,几个人一起推车,这样才继续前行。我们几个人一直跟着车跑了大约两公里,一路上许多倒塌的电杆和扭曲的铁塔让我们触目惊心
11点20分左右,我们一行终于到达目的地――通道县。
据专程接我们的通道县供电公司的舒总介绍,整个县城已经断电近1个月,停水20余天。来不及过多的寒暄,我们马上受领了任务,发电车渝A19331立即赶往当地一个水厂,另一台发电车被派到距离县城50公里的杉木桥乡,负责几百户人家的照明和大米加工的发电任务。
1点左右,经过我们和当地同行的努力,发电车一次启动成功,电顺利的送出,看着水厂输水设备重新运转,机器发出悦耳的轰鸣声,我和大家的心都难得的放松下来。
忙完了,大家才想起今天开始过年了。
年夜饭是和通道电力公司的全体员工一起吃的,过得非常热闹。街上也响起了鞭炮声,过年的氛围也在我们心里蔓延开来……
2月7日(大年初一)阴
因为昨天顺利到达,压力减轻了许多,我睡了出行以来很香的一觉。
早饭后,我和另外一位同事去杉木桥乡看另外四位同事。他们见到我们很高兴,<
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