浙江火电完成三门核电工程2号机组汽轮机低压缸扣缸

电力18讯：    7月22日，随着最后1只低压外缸的吊装就位，标志着由浙江火电建设有限公司承建的三门核电工程2号机组汽轮机低压缸扣缸工作全面完成。这一重大里程碑节点目标的顺利实现，为机组汽轮机后续安装及分部试运、机组整套启动奠定了坚实的基础。

　　三门核电一期工程2号机组常规岛汽轮机为三菱重工-哈动联合设计，转动部分由三菱重工提供，静止部分由哈尔滨汽轮机厂制造。核电常规岛汽轮机由一只高压缸，三只低压缸及其附件组成，安装于汽机房8.5米层，布置于TB-TD排、T3-T7柱间，型号为单轴、四缸六排汽、中间汽水分离再热、反动式、凝汽式汽轮机。低压缸分内、外缸，内缸为上、下半缸形式，外缸则上、下半缸又分成三片缸，采用现场拼装形式。

　　汽轮机扣缸是汽轮机设备安装中最为重要、最为复杂的工作，是汽轮机施工中的“重头戏”，自6月24日正式启动汽机扣缸工作以来，浙江火电项目部通过积极开展内联外调工作，合理安排人力、物力，及时解决安装过程中出现的各类突发问题，从而保证了3个低压缸扣缸工作在安全的前提下保质保量完成。同时，针对此次扣缸任务，项目行政、工委还联合发起了“确保2号机组汽轮机扣盖目标顺利实现”立功竞赛活动，通过立功竞赛的活动形式鼓舞士气、激昂精神，要求全体干部员工紧盯扣缸任务目标，同心协力，加班加点，以自己的实际行动确保扣缸目标节点顺利完成。