全国首台新型相控阵钢轨探伤车完成标定运行测试

9月3日，全国首台GTC-80II型重载铁路相控阵钢轨探伤车在国家能源集团新朔铁路大准线大红城站成功完成标定运行测试。

图为钢轨探伤车在新朔铁路大准线大红城站进行标定运行测试

本次钢轨探伤车标定运行测试，在重载60Kg/m和75Kg/m标定线路上以80km/h速度进行多轮次测试，测试结果经铁科院基础设施检测研究所张玉华评估团队确认，缺陷检出率达90%以上，圆满达到了合同要求。

本次标定运行测试成功，标志着GTC-80II型重载铁路相控阵钢轨探伤车初步具备了高速状态下的自动化钢轨探伤检测能力，为后续探伤车正式上线运行、满足重载铁路探伤整体要求奠定了坚实基础，为掌握国内一流、世界领先的重载铁路相控阵探伤成套技术及标准迈出了关键一步，为最终实现快速、连续及全天候的检测，减少人工作业量及人员需求，提高探伤工作效率和设备养护维修效率提供了重要的技术支撑，为进一步降低安全管控压力、提高精细化管理水平提供了强有力的保障。

图为工作人员正在采集测试数据

该探伤车凭借检测高效、设备先进、经济实惠、安全可靠等优势满足了重载铁路行业快速发展的需要，为建设安全高效绿色的智慧铁路系统助力赋能，对提升我国重载铁路行业装备技术水平具有重要意义。