包神铁路集团巴准线提前78天完成全年运输任务

截至10月14日，包神铁路集团巴准线年货运量累计完成2193.8万吨，超年计划3.8万吨，较去年同比增加972.9万吨，增幅79.6%，提前78天完成全年运输任务，年运量自开通运营以来首次突破2000万吨。

今年以来，该公司充分利用煤炭市场总体趋稳向好的有利时机，根据日装车计划，层层把关，不断精进，稳定运输环境和货源，确保年度运输任务的顺利完成。

整体协调，灵活调配。该公司不仅与客户建立长期合作关系，且开通杭锦能源经塔韩线至巴准线运输新通道，为增运增收提供新动力；积极协调西北公司、大准铁路，增加倒短装车量，逐步扩大巴准线倒短运输市场；根据管内朔黄线流向车体接续实际，灵活置换大柳塔与点岱沟分界口车体，满足装车诉求，提高车辆周转效率。同时，对于太原局国铁车体，该公司一方面积极与大准调度沟通协商，加快车辆周转，实现合作共赢。另一方面，立足车体运距长、回空晚、变动大等特点，通过夜间集中安排神池南流向车体，白天灵活调配大同东车体，达到装车最大化目的。

数据分析，提升效率。该公司为了合理释放巴图塔至海勒斯壕南区间通过能力，通过合理量化机车指标，确保不必要机力浪费，解决包神东线运输增量的制约因素；要求车站认真核定神东圣圆筒仓装车能力，协调装车产权单位增加发运客户，做大做足筒仓装车能力，弥补运量损失；针对包神东线长距离装车计划，利用长交路机车将车体从海勒斯壕南站直接摆渡至乌兰木伦站，节省机车在巴图塔站换挂次数，加快车辆周转。

及时反映，稳定运输环境。为在既有条件下，最大限度满足巴准运输需求，该公司通过调度指挥中心牵头、机务分公司配合，及时加强与朔黄调度及运输调度室沟通联系，提高机车使用效率；综合调配各线机车台数，灵活机车作业范围，满足阶段性运输需求；通过手工填记《运量计算表》，随时掌握全年各线装车进度，为巴准线运输调整提供数据支撑；针对管内运输结构或铁路局政策调整引起的运输波动，及时归纳突出矛盾，组织相关部门共商解决途径，降低影响范围，稳定运输环境，进一步提升装车效率，助力运量稳步攀升。