朔黄铁路完成重载钢轨探伤检测能力试验

为提升重载铁路钢轨探伤能力，11月2日，国家能源集团朔黄铁路公司在定州西站至国铁定州站联络线完成了钢轨探伤车检测能力试验和检测系统年度标定。

国铁集团每年组织探伤车能力试验均采用60kg/m人工伤损轨，无法满足重载钢轨探伤检测需求。为保证试验及标定工作的顺利开展，该公司制定了周密细致的方案，首次同时采用60kg/m和75kg/m人工伤损轨进行标定及试验，并首次在标定试验线对探伤车、双轨探伤仪、探伤仪进行能力比对。通过标定，钢轨探伤车伤损检出率为97％，三种型号的双轨探伤仪伤损检出率为95%～98%，检出率远高于行业规定的80%的合格标准。

此次检测能力试验，全面检验了该公司6年来对进口探伤车进行20多项技术改造、提升检测能力的成效，测试确定了探伤车在重载铁路高速检测的能力边界，明确了探伤检测系统参数调整边界，为推行正线钢轨探伤以探伤车为主、双轨探伤仪和探伤仪为辅的模式积累了数据和经验。