包神铁路机务分公司完成机车受电弓保护装置改造

截至6月12日，包神铁路机务分公司完成33台SS4B机车自动降弓保护装置改造工作，降低了SS4B机车运行中受电弓发生异常损伤，有效防止机车不能及时降弓断流等安全隐患。

SS4B机车自动降弓保护装置改造，针对机车气路部分、电器部分和LCU、BCU配套软件进行改造和升级，气路部分增设压力开关525KF，安装于高压室第一顶盖上，车顶保护气路部分通过车顶盖开孔布置管路连接至525KF，将受电弓滑板连接管路接头改为三通接头，一段连接至限位阀，另一路连接至滑板。电气部分为压力开关525KF提供安装底座，并在司机室操纵台制动机状态指示灯正上方装入声光报警器，在机车受电弓发生异常损伤时提供报警。当机车运行中受电弓发生异常损伤时，525KF触头可以及时接通主断分电路并控制连通弓头保护气路，声光报警器报警，实现降弓、断流、报警等操作。

本次技改车辆涉及SS4B75、76、79、80、81、82、119、120、121、122等型号机车共计33 台。通过技改，确保机车在运行中受电弓发生异常损伤时，实现机车自动降弓、分断两节车主断路器、施加常用制动及报警的保护功能，有效提高行车安全。