京城电动汽车货源紧俏，多数需预订

　　2016年，针对新能源汽车的新补贴政策将开始实施，这份方案对新能源汽车的技术要求更高。而北京市为了鼓励纯电动汽车的发展，对在北京销售的电动汽车给予与国家政策相同的补贴。为获得更多补贴，部分企业对旗下销售的电动汽车进行了技术升级。

　　上周，本报记者走访了北京车市，调查电动汽车的市场价格和库存情况，以及明年新补贴政策开始实施后可能带来的变化。截至目前，北京市共发布了四批新能源汽车备案目录，共有13个生产企业的22款车型入选，市场在售车型以北汽、江淮、比亚迪等品牌的10余款车型为主。这些电动汽车的续航里程大多在200公里左右，均能享受国家和北京市当地的双重补贴，共计9万元。

　　北汽EV200

　　续航里程：245公里

　　市场售价：轻秀版13.69万元/轻享版15.69万元

　　市场行情：记者从万帮庞大新能源汽车4S店了解到，目前北汽EV200和EV160都没有现车，需要预订后等待1个月左右提车。“现在路面上跑的10辆新能源汽车里有7辆是北汽的，我们每个月都有200到300辆车交付到客户手上。”该店销售人员称，目前店内有数量不少的现车，都是之前客户的预订车，正在逐渐做交车工作。

　　启辰晨风

　　续航里程：175公里

　　市场售价：

　　领风版15.78万元

　　领航版16.68万元

　　市场行情：据东风南方亮马店销售人员介绍，目前晨风没有现车，可以接受预订，交纳订金后，等待周期为2周以上，具体情况根据厂家的供货情况稍有不同。

　　江淮iEV4

　　续航里程：200公里

　　市场售价：

　　豪华型6.28万元

　　豪华智能型6.48万元

　　市场行情：据江淮城市捷运4S店销售人员介绍，iEV4的车源一直非常紧张，近期甚至没有现车，需要预订，而且提车周期不能确定。

　　江淮iEV5

　　续航里程：240公里

　　市场售价：8.98万元

　　市场行情：上述4S店销售人员表示，iEV5店内有现车销售，这款车是目前江淮品牌中续航里程最高的电动汽车，且售价不足9万元，性价比较高。