电建股份孙洪水受邀出席中老铁路开工奠基仪式

12月2日，中老铁路开工奠基仪式在老挝首都万象举行。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席奠基仪式。作为中老铁路项目主要发起单位之一，股份公司总经理孙洪水被邀请至现场观礼。

奠基仪式上，朱马里表示，老中铁路在老挝国庆40周年庆典之际开工，不仅深化了老中传统友谊，也是老中命运共同体的具体体现。张德江表示，双方应以此为契机，进一步加强发展战略对接，深化利益融合，造福两国和两国人民，推动区域共同发展。

中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。项目总投资近400亿元人民币，由中老双方按照7：3的股比合资建设。

这段铁路从两国边境磨憨、磨丁口岸进入老挝境内后，向南依次经过孟赛、琅勃拉邦、万荣至首都万象邻近泰国的跨湄公河新桥，全长427.1公里，其中60％以上为桥梁和隧道。建设标准为国铁Ⅰ级、单线设计、电力牵引、客货混运，最高时速160公里，预计于2020年建成通车。

中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目。2010年4月，中老两国就合资建设、共同经营中老铁路达成共识。为实施好中老铁路项目，老方在土地、税收、工作人员签证等方面，提供了一系列优惠支持政策，中方也在项目投融资、可行性研究、工程设计及技术培训等方面提供了有力支持。中国电建是中老铁路项目主要发起单位之一，自2010年4月开始，投入了大量人力、物力、财力，参与项目可行性研究和设计工作，配合编写项目特许经营协议和合资公司股东协议等，并全程参与协议谈判。

目前，中老铁路中国境内段（玉溪-磨憨段）已经启动招投标工作，预计年内开工；泰国铁路将于本月中旬举行启动仪式。中老铁路和中泰铁路的实施，将进一步密切沿线国家之间的经贸合作和人员往来，提升区域经济发展水平，使老挝真正实现从“陆锁国”转变为“陆联国”的愿望。