电建集团武汉公司：武汉地铁11号线抗洪抢险不辱使命

电力18讯：

7月6日凌晨开始，大雨、暴雨和特大暴雨接踵而至袭击江城，湖泊和港渠保持在高水位，无法形成错峰调蓄！

1时22分，武汉公司总经理韩志强在应急指挥微信群里发布暴雨红色预警信息。4时58分，武汉公司值班领导随后发布“雷电频繁，阵风6-8级，地质灾害、中小河流洪水气象风险等级高，请注意防范。”

5时47分，各标段开始在群内回复现场情况。

5时54分，武汉公司部署启动二级排渍响应紧急通知。

应急方案随即开始紧张运行。

6时21分，“未来一路站北侧无积水，已有积水趋势。”“豹澥站东门水位30厘米，北侧辅道渍水已关闭。”武汉地铁11号线东段BT项目工程二个标段项目经理依次在应急指挥微信群里传来了险情。

现场暴雨如瀑布般倾泻而下，各站水位迅速递增，几乎逼近防水坎边缘。

此时高新大道和生物园路口水位已达80厘米以上，并不断向上翻水。

武汉地铁11号线东段BT项目工程全线的电建人精诚团结，分秒必争，攻坚克难，上演“速度与激情”迎战强降雨，不辱使命，以一种特殊的方式载入江城史册。

短短十分钟，6时32分，武汉公司班子成员火速赶往责任站点。7点16分，武汉公司班子成员全部到岗：韩志强出现在光谷火车站，董树文出现在豹澥站，周洪斌出现在光谷六路站，姜永涛出现在未来一路站，大家一边深入一线查看险情，一边了解情况商量对策。

各站抗洪抢险工作有条不紊，党员救援突击队和青年抢险突击队均已进入战斗：铲装沙袋封堵、开挖泄洪通道排水、开动潜污泵抽排。

站外2台装载机正推土加高围堰。

 “未一未一，请求增援。”不到8点，未来一路站积水已涨至1米。暴雨一直在下，险情更加严重。

 “三标、五标、管片厂、轨道标富余人员迅速到未来一路站增员，同时五标派部分人员到豹澥站支援。”

“一标富余人员迅速到豹澥站增员。”

“请各标段支援未来一路站大水泵。”

“营地大门被雨水封堵，车辆过不去，正在用随车吊运送抢险队到路对面。”

“抢险队马上到达，现已到未来一路站道北，正在趟水前往。”

8时15分，轨道标40人的抢险队到达未来一路站，增加了铲装沙袋队伍的力量。

8时40分，管片厂51人的抢险队到达未来一路站，加入了传递沙袋加高挡水坎的队伍。

9时8分，五标20人的抢险队到达未来一路站，救援人员力量再度充实。

9时20分，韩志强总经理在检查完光谷火车站、教育中路后，乘座随车吊前往未来一路站。

此时，暴雨下的更猛了，站在没膝深的水里，顷刻间，浑身淋湿，胶鞋内灌注满水。风雨中抢险的电建人不分标段，紧紧地凝聚在一起，彼此间互换了眼神，是力量的传递，更是信任的延伸。

未来一路站现场作业面丰富起来，胜利的号角即将吹响。

2支突击队正在地势高的地段火速装沙袋，沙袋直接装至铲车铲斗，由2辆铲车分别将沙袋直接运送到4处地市低洼积水地段，4支突击队一字型排开，迅速传递沙袋增高挡水坎。

2支突击队迅速安装水泵，拆除围挡，打开井盖，抽排洪水。

9时36分，抽排正常后，他们没有片刻松懈，转身立即加入现场其他救援队伍。

暴雨一直在下，场外积水压迫围挡不停涌入，现场积水不断增多。

为确保救援安全，全站电闸关闭，动用发电机为水泵供电。

10时45分，5台15千瓦新的抽水泵到达现场。安装——调试——抽排，争分夺秒。

那边，一标、五标支援人员也已到达现场，豹澥站正在如火如荼地救援中。

“12时54分，豹澥站警戒解除，水位下降40公分。”

此时天空的雨放缓了节奏，“不要大意，继续加高围堰。”武汉公司总经理韩志强在微信群里提醒。

“人员、设备均未离场，正在加固。”

后勤人员送来了热腾腾的饺子、盒饭和姜汤，大家依旧坚守在豹澥站、未来一路站救援现场，拒绝吃饭喝姜汤。

“快快快，大家换班吃饭喝姜汤，驱驱寒气，吃饱了更有力气，干的更快。”后勤人员三番五次地招呼大家吃饭。

现场值班室门口感人的一幕再次上演：各支队伍有秩序地排队，利用打饭间隙，倒掉胶鞋里的泥水，包扎伤口。大家都端着碗，站在雨中快速吃着。

“就雨吃饺子越吃越有力，加油，同志们！”后勤人员为大家加油。

突然，一个响雷，雨更大了，还没吃完的同志，果断放下碗筷，迅速进入新一轮战斗。

经过再次勘察，在站点中间又发现了一个新的涌入点，沙子运送极为不便。两支突击队立马携带铁锹、编织袋到岗，破除围挡，用围挡后的泥土装袋封堵。突击队再次淹没在齐腰深的泥水里，开始战斗。

13时30分，武汉地铁集团公司副总经理张礼在巡视豹澥站后，到达未来一路站，详细了解现场救援情况，对中国电建所展现出的精诚团结，争分夺秒，攻坚克难，不辱使命的抗洪精神给予高度赞扬。

14时始，天公作美，雨势转为小雨。

15时，全线汛情险情均被控制住。

16时，天空放晴。武汉公司总经理韩志强紧急召集现场抢险各队伍负责人召开现场会，对后续防汛工作进行安排部署，“千万不要麻痹大意，围堰沙袋继续加高加宽，夜间注意巡视，密切关注天气情况。”

而后的各站现场一直保持高度警惕，围堰沙袋对照最高水位加高了三分之一。

救援物资补给同步紧张进行中。

现场抽排水位和围堰沙袋加高的照片不时在微信群里公布。

17时47分，微信群里发布了武汉公司班子成员夜间值班的具体分工。

微信群里，救援情况仍继续在群里进行沟通。

18时，抢险碰头会正式在现场会议室召开，就清淤、检修、应急物资设备储备和泄洪通道方案再次进行部署和沟通，形成纪要，在微信群里公布。

执行落实，备战强降雨。

18时30分，夜间值班人员到位，迅速回复巡查情况。

喜讯不断传来：各站水位均在持续下降。

19时40分，武汉公司总经理韩志强带队进行全线巡查，再次对全线险情大的站点进行叮嘱，“沙袋一定上垒，必要时采取搭设架子管平台上垒沙袋方法进行，漏水点务必堵死，清淤和消毒工作不可松懈。”

江城的天完全黑了，而武汉地铁11号线东段BT项目工程的电建人仍以不同方式坚守在一线。

22时24分，武汉公司接到东湖高新区政府的支援电话。

三标20人组成的抗洪抢险突击队带着4台水泵、1台随车吊、1台发电机和20把铁锹，火速赶往金融港现代森林小镇小区对三个完全被淹的地下停车场（2000平米、3000平米、5000平米的停车场各一个）进行排涝。共计1万余平的停车场，需排水7万余方才能最终完成排涝。

抽排现场，突击队再度开始排涝抢险，今夜依旧无眠：紧盯现场，24小时不间断抽排。预计将于8日清晨完成第一个停车场的抽排任务。

这一天，从凌晨开始，伴随着或大或小的雨声，武汉地铁11号线东段BT项目工程全线的电建人一夜无眠，或在现场巡视，或在应急指挥微信群里发布信息，关注动态。

这一天，武汉迎来了最糟糕的一天，也是最温暖的一天。

当天14小时共降雨229.1毫米。截至7月6日12时，暴雨灾害造成武汉市12个区75.7万人受灾，直接经济损失22.65亿元。

9时25分，李克强总理直奔武汉青山区长江干堤倒口湖堤段管涌现场指挥抢险救灾。

这一天，中国电建铁路人精诚团结，争分夺秒，攻坚克难，迎战强降雨，不辱使命。胜利的背后是“自强不息，勇于超越”力量的团结，是对中国电建结构调整转型升级无比坚定的信念，更是在畏难之处对“两学一做”的真正践行。

夜深了，完稿之时，“我们中国电建铁路人走在中国梦·电建梦·铁路梦的大路上,意气风发斗志昂扬，我们的道路多么宽广,我们的前程无比辉煌,我们献身这壮丽的事业,无限幸福无上荣光。”救援现场大家改编的歌曲久久在耳畔回响。

深深地为电建铁路人“朝着胜利的方向，披荆斩棘奔向前方，向前进！向前进！”点赞。

 

拦截顶板积水

 

抢险队员的午餐

 

火速铲装沙袋

 

封堵漏水点