“七局造”针梁钢模台车调试完成

4月8日，由水电七局夹江公司首次自主设计的新产品——针梁钢模台车完成厂内调试，即将投入雅安锅浪跷水电站使用。

该台车总长32米，钢模直径6.23米，总重达到90吨，主要是用于隧道衬砌的专用设备，具有底、边、顶一次成型、针梁和模板能相对运动、台车能独立行走等特点。

设计制造过程中，夹江公司在德阳分公司设立专门的团队和场地。研制过程中，多次召开专题会议讨论制作方案、抽调技能水平高的人员，仅用40天的时间就厂内钢结构制作、电气以及液压设备的安装，具备调试条件。试运行过程中，设备的双卷扬机构配合运行正常、液压系统工作正常，钢模结构、针梁结构移动稳定，完全满足现场各种安装标准。

据悉，在锅浪跷水电站投入使用后，通过采用钢模台车浇筑，功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2-3倍，所用人力是此前的1/5，将极大提高施工效率，降低生产成本。

针梁钢模台车调试完成